-
29省经销商齐发声:恢复盈利的信心严重不足!
本文来源:凯达研究院 中国汽车经销商之声(疫情版)调研结果 新冠肺炎疫情发生后,中国汽车流通协会一直在密切关注行业动态和疫情进展,并积极与经销商、厂家、政府和相关部...
2020-02-22 -
一汽-大众奥迪携手经销商应对疫情 推多项终端销售支撑举措
为应对疫情,一汽-大众奥迪携手经销商在强力产品矩阵加持下,推出多项终端销售支撑举措,通过销售政策支持,释放终端体系压力;依托数字化手段,持续赋能经销商,带动销售线索...
2020-02-21 -
遭遇“钱”荒的汽配行业:汽配城不开门,库存难消化
作者 | Gary 出处 | AC汽车 距离预期中的复工日期过去多时,目前汽车后市场产业链上下游企业的经营情况并不乐观,面临着复工难的问题。 在这当中,连接上下游的汽配渠道商显得尤为...
2020-02-20 -
一降二升三延四松 东风风神多措并举驰援经销商
日前,新浪汽车从东风风神获悉,面对疫情,东风风神从多方面采取积极行动,在面向广大客户推出“五心”保障以后,针对经销商伙伴再次启动第二波抗疫支援行动,出台“一降二升...
2020-02-16 -
上游断供、下游停售,主机厂承压为经销商减负
受疫情影响,原本低迷的汽车行业当前面临着更大的挑战。上游汽车供应链存在“中断”危机,下游经销商复工比例不足一成,主机厂面临着前所未有的压力,在助力“战疫”的同时,...
2020-02-14 -
上游断供、下游停售 车企出台政策为经销商减负
受疫情影响,当前消费者购买需求较弱,但不少行业专家指出,疫情过后会出现短暂销售高峰。 受疫情影响较大的2月份对汽车行业来说或是更大的挑战。 上游汽车供应链“中断”危机...
2020-02-14 -
上汽大众取消2月销售任务考核,缓解经销商压力
2月13日,上汽大众方面对新京报记者表示,疫情对于第一季度的车市产生了一定影响。上汽大众将根据各地区的实际情况安排生产和销售,在保障安全的情况下,通过暂停检查、取消...
2020-02-14 -
疫情下的经销商:虽减负尤艰难 线上难解线下愁
“从新冠肺炎疫情被各大媒体报道到现在,我们总共就卖出了4台车,再这样下去我就要失业了。”在石景山区某豪华品牌4S店工作王斌(化名)告诉新浪汽车,受到疫情的影响,平常月...
2020-02-14 -
东风本田取消1-2月目标考核 110%返利为经销商解压
近日东风本田表示,为缓解经销商压力,取消对经销商1-2月的销售目标考核,且按销售实际的110%给予返利支持。 受新冠肺炎疫情影响,汽车消费端近乎停滞,经销商经营压力骤增。东...
2020-02-13 -
提供“一免一减八援”支持 领克汽车启动多项经销商关怀政策
日前,新浪汽车获悉,针对当前新型冠状病毒肺炎严峻的疫情,领克汽车快速启动多项经销商关怀政策,为经销商伙伴提供“一免一减八援”支持,全力以赴支持经销商做好疫情防控和...
2020-02-10