EV早点：3月乘用车逐步回暖；极星1开始交付

　　1、3月乘用车市场逐步回暖

　　3月18日，乘联会发布数据显示，3月第二周（9日-15日）国内乘用车市场零售回升相对平稳，日均零售约2.17万辆，同比增速下降44%。

　　相较于3月第一周（1日-8日）的日均零售量，第二周乘用车市总体走势恢复明显，环比增长30.18%。数据显示，3月第一周，乘用车市场日均零售量约为1.67万辆，同比增速下降50%。

　　“从3月前两周乘用车市场表现来看，逐周提升的销量同比表现比较平稳，处于逐步恢复过程中。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，日前，政府虽拟出台相关政策刺激车市，但政策最终落地预计将在4月份。也就是说，政策的拟出台对于3月的车市的刺激，效果并不会很明显。

　　点评：2-3月的车市基本上废了，4月份可能成为过渡期，车市完全恢复基本上要到5-6月份了。

　　2、中汽协预计一季度汽车产销量下降45%

　　3月18日，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，疫情将对汽车行业一季度的运行影响巨大。如果疫情在3月底得到有效控制，预计一季度产销量下滑45%左右，上半年产销量下滑25%左右。

　　点评：一季度的车市哀鸿遍野，今年上半年产销量总体下滑25%会加速汽车行业的整合，首当其中的将是一大批造车新势力，预计今年上半年之后，能活下来的新势力不超过5家。

　　3、特斯拉停止加州和纽约工厂的生产

　　3月19日，特斯拉决定暂时停止加州弗里蒙特工厂和纽约一个工厂的生产，特斯拉周四盘后发布公告，在当地“就地庇护令（shelter-in-place）”要求下，决定3月23日后将加州Fremont工厂和纽约一个工厂临时停产，其他工厂设施将继续运行。

　　受此影响，特斯拉盘后跌逾8%。特斯拉昨日盘中交易大涨18.39%，报收427.64%。

　　点评：据美国约翰霍普金斯大学数据，截止美东时间3月19日17时，美国新冠肺炎确诊病例13159例，死亡176例，确诊病例比24小时前翻了一倍。有美国官员表示，随着检测的铺开，确诊病例还是快速增加。在这种情况下，特斯拉确实没有必要冒险，否则真的是得不偿失。

　　4、北京将发放公共充电桩运营补贴

　　近期，北京城市管理委员会发布了征求《2020年度北京市单位内部公用充电设施建设补助资金申报指南）》和《2019-2020年度北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励实施细则》意见的通知。

　　根据上述文件，2020年5月31日以前投运且未获得建设补助的单位内部公用充电设施可享受补贴，补贴标准为7kW及以下充电补贴0.4元/W，7kW以上充电补贴0.5元/W。

　　对于社会公用充电设施以充电设施的充电量为基准，结合考核评价结果，给予充电设施企业一定的财政资金奖励，奖励分为日常奖励和年度奖励，日常奖励按照充电量奖励标准为0.1元/千瓦时、上限为1500千瓦时/千瓦·年，年度奖励标准根据充电站考核评价结果情况分为4个等级，最高奖励106元/千瓦·年，上限20万元/站·年。

　　点评：充电桩运营商目前仍然普遍处于不盈利或者亏损的状态，如果一个公共充电站一年最多获得20万元奖励，这笔收入还是比较可观的。

　　5、极星汽车在华交付首批50台极星1

　　3月19日，极星汽车开始向首批50名中国客户交付其首款量产车极星1。由于新冠肺炎疫情的影响，交付通过“极星到家”交付模式进行，极星汽车将车辆从其位于成都的生产基地运抵车主指定地点进行交付。