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余凯:中央计算架构是芯片缺货的终极解决方案

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2021-06-11 17:02:45点击:
导读: 2021年6月10-12日,第十三届中国汽车蓝皮书论坛在合肥举办,本届论坛以“先手”为主题。这一概念来自于围棋,在对弈中争得先手往往意味着棋局的优势乃至胜势。对汽车竞争来说,如

  2021年6月10-12日,第十三届中国汽车蓝皮书论坛在合肥举办,本届论坛以“先手”为主题。这一概念来自于围棋,在对弈中争得先手往往意味着棋局的优势乃至胜势。对汽车竞争来说,如何掌握先手,拥有先手思维同样决定胜败。

  在如火如荼的新势力背后,同样也有一批借助汽车产业变革崭露头角的供应商,遍布芯片、电池、雷达各个领域,地平线机器人创始人、CEO余凯从汽车零部件供应商、芯片研发制造者的角度带来了自己的思考。

余凯:中央计算架构是芯片缺货的终极解决方案

  与之相对应的就是计算架构的演化,从软件1.0去走向软件2.0为中心。软件1.0时代就是传统的程序员编程,用逻辑、用流程去完成这些功能,软件2.0时代是数据驱动。

  在未来,无论座舱还是智能驾驶,会越来越走向以神经网络计算、以数据驱动为代表的软件2.0的时代,最终来讲终局一定是走向中央计算机。整车会有AI中台,这个AI中台不仅仅是说智能驾驶,它实际是把整车车身的所有数据、道路环境的数据以及人机交互的数据都在一个AI中台来计算。

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