拉“距”战升级 新势力品牌竞逐产品与服务

　　经受住了年初疫情冲击以及经济波动的压力，国内车市终于在临近年末时迎来了久违的曙光。随着政策支持力度持续加码，国内新能源汽车行业复苏势头强劲，产销量均明显高于去年同期水平。这其中表现最为突出的当属造车新势力们，凭借不断刷新的销量纪录，为完成年终冲刺乃至实现全年目标奠定了良好基础。

　　两极分化严重 头部效应显现

　　从5年前300多家造车新势力蜂拥而至，到如今仅存的几家活跃车企，大批的造车新势力最终倒在了量产交付这一关键节点，从赛麟、拜腾、博郡等汽车品牌的退出，人们意识到了PPT造车的种种弊端，而透过蔚来、理想、小鹏等头部企业的崛起，也看到了造车新势力所具备的强大潜力。