上汽R汽车：让用户从喜爱到信赖

　　2020年广州车展，上汽乘用车旗下高端纯电车型——MARVEL R量产版正式在广州车展上开启预售，新车预售价格为22万元起。这款新车搭载了5G技术，并支持L3级自动驾驶辅助功能，成为广州车展一大重磅看点。在一场干货满满、精彩纷呈的发布会之后，上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民，R汽车首席运营官姜辉，Marvel R用户代表石鎏，ER6用户代表吴昊，围绕如何从产品端“科技兑现想象”、从用户端让用户对R汽车“从喜爱到信赖”这两个主题向媒体分享了他们对于R汽车未来发展的理解和展望。

　　品牌向上，R汽车定位为新势力造车中的国家队。

　　现在业界习惯把品牌方分成两种，一种是新势力，另一种是主流势力或者说传统势力。我们被叫成传统势力，肯定不开心。我们有这么传统吗？汽车130多年的发展历史里，汽车始终是工业上的明珠，始终在砥砺前行、创新创效，集成最好的科技不断向前探索。

　　新势力有很强的互联网基因、有个人IP、有新的商业模式。我们想做国家队的新势力，用户有这样的需求，行业的发展也呈现这样的趋势。所以R汽车走了一条独特的路，我们会有一个团队IP，用户也会成为我们的IP，而且用户是我们的合作伙伴，不仅驾驶我们的高品质汽车产品、享受我们提供的优质出行服务，还会参与R汽车的建设。整个营销服务既是起点，也要形成闭环，其中的关键要有技术的支撑和用户的热爱，才能用科技来兑现想象，让用户在体验出行服务的过程中从喜爱到信赖，这就是我们推出R汽车的原因。

　　在短短不到200天的时间里，R汽车已经带来了两款新车，ER6和Marvel R。

　　R汽车的发展模式是电动车×智能化

　　在荣威品牌创立14年之后，今年5月份R汽车正式诞生。荣威品牌的新能源基因是很突出的，像上海这两天因为外牌限行政策，搭载3.0T绿色澎湃动力的插电混动车供不应求，一个星期拉动了一个月的产量。荣威里面会有Plug-in，也会有纯电动车。我们两年前推出的荣威MARVEL X搭载的是经典狮标，当时就有用户建议优化这个标，甚至提出能不能有一个新的品牌。真正以用户为中心，每个品牌都在这样讲，但真正把这种理念融入血液非常难，所以先要听用户的建议，然后听了就去干。

　　R汽车是新实力的国家队，它的发展模式是电动车×智能化，它的业务模式肯定是新零售。关于什么是新零售，我跟李斌进行过深入探讨，最后得出一致结论：客户所有的触点，包括服务点、沟通点，应该在品牌完整规划内，再去集成整个社会资源，所以新零售服务模式会越来越开放。品牌要把控和用户的触点，不能闭门造车，更不能闭门做服务。这些东西我们都在登陆探索，就像荣威打造了第一辆互联网汽车，从此打开场景化的沟通。

　　人类的大脑在不断进化，进化到今天形成了大脑分析，首先要基于情绪和情感，理性就只剩一点了。这是进化论，人是讲情绪的，是有情感的，这样生活才有意义。过去没有互联网汽车，更没有智能座舱，不可能实现软件定义汽车。那时候的汽车虽然高科技，但是冷冰冰的，无法和用户进行很好地交互。这种情况要如何改变？这些新的使命，需要R汽车通过登陆探索，通过与用户成为合伙人，一起来共建这个品牌。

　　《道德经》里面有12个字，“生而不有，为而不恃，长而不宰”。品牌属于每一个热爱它的人，所以我们要和用户共建品牌。这些构成了我们对全新R汽车的想法，所以才敢说我们是新实力的代表。

　　2021年将再推两款概念车，1月举行R DAY用户活动。

　　我们的用户就是R汽车的合伙人，他们会感到很开心、很愉悦，但是也会有点小挑战，因为我们推出新产品的速度比较快。也许你刚刚拥有了ER6，MARVEL R就来了，看到MARVEL R预售的同时，概念车又来了。后面还会有两辆概念车，今天没有带到广州车展，明年上半年，最晚不会晚于上海车展会进行亮相。

　　在2021年1月，R汽车会举办R DAY，这是和用户在一起的Party，现场也会带来概念车。我们三款概念车未来都会上市，作为R汽车合伙人有点小挑战，这辆车看看不错，不买很后悔，车主吴昊：ER6是一款续航里程长、颜值高，经济实惠的纯电动汽车。

　　R汽车打造无界新零售，全面满足用户需求。

　　中国有一句古话叫：“兵无常势，水无常形”，我们没有一定要让用户在线上下订，也不排斥在任何线下场景给用户提供方便。在不到200天的工作当中，我们的服务场景不完全是线上的，都是用户怎么方便，我们怎么来。熟悉互联网的80后、90后用户，更愿意在网上订购，因为他们觉得网上更公开透明、更方便，在商场的体验中心看好车、体验完，就直接回家了，不会被体验顾问追着下订。然后他们在家里考虑好就能马上下订，这就是我们说的“无界新零售”。现在经常到半夜11点多、12点多，后台系统还会跳出订单。因为往往一二线城市的人，到11点、12点才有空。

　　也有一些稍微上点年纪或者平时工作比较忙的用户，向我们提出上门试驾的需求。我们就把车子开到用户的家里、单位，让用户体检、帮用户下订；也有一些用户相对保守，不愿意在网上下订，我们就带上文件线下完成下订。我们的服务没有条条框框，用户怎么方便，用户希望怎么做，我们就怎么做。满足用户的需求，是我们一切工作的出发点。

　　MARVEL R搭载5G芯片，续航将达700公里，是真正的智能汽车。

　　第一，这台车的颜值非常高。这台车真正意义上启用了得到德国红点大奖的电动化设计语言集智设计理念。

　　第二，5G是这台车特别大的亮点。国内讲5G的厂家非常多，但我们的MARVEL R是全球首个落地5G技术的产品。这台车大概会在今年12月底或者明年1月初，就能实现交付，所有车型都会搭载5G芯片。后续智能驾驶功能，还会伴随车辆不断成长、不断迭代优化。MARVEL R是一台真正的智能汽车，能够不断升级进化。

　　第三，这台车从动力性和续航上还是有亮点的。在国内新势力企业里，卖得比较好的纯电动SUV，续航大部分都是400多公里，超过500公里的很少。我们后续不仅将为大家准备93kWh的电池，让新车可实现大约700公里的续航。而且百公里加速4.8s，我相信对于绝大多数消费者来说都属于是澎湃的动力。

　　从这些方面来讲，MARVEL R的亮点非常多。上汽还有智能座舱，从2016年“你好，斑马”开始，荣威品牌打造了全球第一辆互联网汽车。经过这么多年的迭代，在智能座舱方面，上汽还是积累了非常多的Know how，迭代到今天，MARVEL R上搭载了最新的智能座舱。无论从颜值、座舱，还是智驾各个方面来讲，这台车都非常完美。

　　2021年销量目标3万辆，注重服务质量，让用户成为合伙人，共建品牌。

　　随着疫情得到有效控制，今年的各大车展都在恢复中，7月份成都车展、9月份北京车展，到11月份的广州车展，大家迸发了更大的热情。时到年底，关于今年车市的一个总结，明年车市的一个展望的话，我用这样一个词来概括：“荡气回肠”。也许有很多人认为今年的关键词是：“意外”、选“难”、选“挑战”，我觉得这些选择是对的，但没有那么多情感的赞同。我觉得庚子年中国还是比较顺的，大家防护三件套都做得比较好，戴口罩、勤洗手、保持距离。所以中国这边风景独好，一季度、二季度大家被隔离，市场没有那么活跃，但是整个经济市场还是好的，消费者的购买力还在。

　　今年来看，整个乘用车市场产销量大概率能接近2000万辆，现在给出的数据大概在1980万。我们预计明年，中性一点增长7.5%，保守一点增长5%，乐观一点增长10%。给老百姓提供优质产品，这样就一定会拉动消费，而且整体的经济也在向上，所以我对明年整体表现抱着积极乐观的态度，相信肯定有很大发展空间。特别看好明年新能源产业的发展，有外因也有内因的推动，加之用户层面、OEM层面的发展，新能源产业一定会爆发。所以我们对R汽车，明年我们的销量目标是3万辆，不追求过高销量，而是注重每一个服务的质量，考虑怎样让用户成为我们的合伙人、热爱这个品牌，跟我们一起共建品牌。在这一过程中，我们会有更高的自我要求。