奔驰2022年将推全新T级紧凑MPV 提供内燃机和纯电动版

　　多年以来，梅赛德斯-奔驰不断升级EQV高端电动MPV，扩展续航里程，始终坚信MPV和乘用面包车的未来。下一代奔驰Citan已经开始公开道路测试，除此之外，奔驰还将推出一款全新T级车型，定位在V级中级MPV之下，是一款面向家庭、工作以及狂热休闲爱好者的紧凑型城市MPV，成为梅赛德斯-奔驰阵容中新的一员，将于2022年上半年投放市场。

日产三菱联盟合作开发的

　　按照戴姆勒集团首席设计官戈登·瓦格纳（Gorden Wagener）的说法，凭借全新奔驰T级的新布局和设计，奔驰将实现功能性和理想性的融合，通过独特的感性纯净设计理念，创造了一个极具吸引力的家庭伴侣。“有了T级，那些有家庭以及娱乐活动的人们便可以选择梅赛德斯-奔驰车了。”梅赛德斯-奔驰厢式车负责人马库斯·布雷特施韦特（Marcus Breitschwerdt）进一步解释了T级的理念。实际上，奔驰T级将是下一代Citan小型商用车的乘用车版本，将成为雪铁龙Berlingo、雷诺Kangoo、大众开迪的豪华替代产品。

　　奔驰官方只发布了一张预告图，展示了全新奔驰T级的轮廓草图。我们可以清楚地看到类似厢式车的轮廓，但与传统的平板厢式车相比，新车侧面有特别的光影线条，肩线和轮拱显得动感十足，从某种程度上传承了奔驰品牌的基因，尽管采用厢式车造型，但可以立即认出是一款奔驰车。

　　全新一代奔驰Citan已经上路测试，继续与雷诺日产三菱联盟合作

　　据悉，全新奔驰T级仍是与雷诺日产三菱联盟合作开发的，因此会提供极具吸引力的性价比、宽敞的室内空间，并不会牺牲舒适性，同时通过两侧后部敞开式滑动门可以方便进入车辆后排。尽管没有透露有关内饰的任何信息，但奔驰声称，在安全性和连通性方面，T级将延续梅赛德斯·奔驰的设计。

　　而在动力方面，全新奔驰T级将共享雷诺日产三菱联盟的汽油和柴油发动机，包括面向欧洲市场的奔驰A级、雷诺科雷嘉和日产逍客所搭载的1.5升柴油发动机和1.3升涡轮增压汽油发动机。除了常规的内燃发动机外，还将推出纯电动动力总成，实现零排放。

　　值得一提的是，奔驰还宣布，将继续与雷诺日产三菱联盟合作，推出全新一代Citan（现款雷诺Kangoo的改标车型），但没有公布确切的发布日期。奔驰T级的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：Mercedes-Benz 编译：张季冬）