蔚来失守 谁能阻挡特斯拉的“铁蹄”？

　　特斯拉正在抓紧补足最后一块短板。

　　近日，马斯克在推特上表示，柏林超级工厂将拥有最先进的涂装车间，弗里蒙特和上海工厂也会进行升级。

　　自主开发FSD芯片、实现model 3的规模化生产后，马斯克开始着手解决特斯拉饱受诟病的制造工艺问题。在业内人士看来，这是一个锦上添花的环节，同时也是特斯拉通向大众品牌的必经之路。

奔驰C级成为最畅销的高端轿车。

　　值得注意的是，此前特斯拉的槽点主要集中在电池安全、自动驾驶安全和制造工艺上，前两者已经基本得到解决，后者至今尚未解决，有人因此将特斯拉排除在豪华品牌之列。

　　种种迹象表明，特斯拉正在努力提升自身在制造工艺方面的短板，希望获得主流消费人群的认可，借此转化为规模更大的销量。

丰田等合资品牌短兵相接，届时消费者又会作何选择呢？

　　马斯克曾表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆。这决定了特斯拉在中国的对手不会是造车新势力和自主品牌，也不是现阶段同价位的豪华品牌，而是最走量的合资品牌生产的汽油车。