2022中国国际进口博览会 保时捷双车亮相

2022年11月5日，第五届中国国际进口博览会在杭州宣布拉开序幕。保时捷第五次参与该展览会，这次会展中，保时捷携全新电气自动化车系出展，在其中Mission R 概念跑车初次亚洲地区，一同亮相展位还因知名品牌第一款纯电动车跨界营销多用途车（CUV）Taycan(配备|询价采购) Cross Turismo。

保时捷中国总裁及CEO柯时迈老先生（Michael Kirsch）表明，“今年是保时捷持续第五年参与亚信峰会。亚信峰会的顺利开展，为世界各国参展商提供了一个网络资源展现和交流签约合作宽阔服务平台，也证明了我国针对促进贸易自由化和扩大对外开放的坚定决心。大家十分荣幸可以再度参加这一场商贸盛会，将保时捷前沿的专业技术、商品、服务和品牌文化展示给消费者。我国市场的重要性日益增加，保时捷还将继续全力支持和响应国家发展趋势现行政策，兑付对中国市场长期性服务承诺。”

外型层面，Mission R运用了保时捷积极流体力学系统软件，前后左右及其两侧尾翼设计方案十分浮夸，半封闭式的高空气阻力设计方案轮毂相互配合偏矮车身，跑道味儿十足。除此之外车体关键点好几处展示出保时捷最典型的DNA，例如后三角窗造型设计、斜面的汽车挡风玻璃、倾斜翼子板及其标志性四点式 LED 蛙眼车灯。而车身涂装以红 灰 黑三种保时捷跑车色调为基调，总体体验充斥着撞击力。

Mission R概念跑车尺寸分别是4326/1990/1190（mm），汽车轴距为2560mm。新车在减脂层面做了大量工作，例如运用了纯天然纤维复合材料所组成的车身，及其车子侧裙、坐椅等部位，促使全车车重量保持在仅1500KG上下。

新车尾端流体力学一样十分明显，总体使用了镂空设计，但是同样也富有保时捷传统超级跑车一贯的风韵，导流器和两层尾翼均由碳纤维材料组成，倒车灯和后雾灯集成化到机舱盖中，后尾也是有着保时捷标志性灯条。与Taycan一样选用围绕式后尾灯设计方案内部结构也有可发光“PORSCHE”标志。

新车还配置了900V技术和保时捷Turbo快速充电系统软件，充电功率可以达到340kW，让该辆跑车歇息15min，都能让用电量从5%充至80%。80kWh的锂电池组使用了高端锂电芯和直油冷却设计方案，均是备战赛而设置的。

Mission R众多创新和技术性傍身，大量新技术应用都有希望用于未来跨界车中，包含一个全新的锂电池组和制冷系统等。

Taycan Cross Turismo

Taycan Cross Turismo充分展示具有立场的保时捷电动式交通出行生活习惯。这一款纯电动车跨界营销多用途车（CUV），在新科技汽车底盘的前提下加强了越野性能，以更多元的用车场景、更充足的内部空间、更优秀的高新技术汽车底盘，及其更可信赖的续航力旅途，呈现保时捷更为宽阔的电气自动化视线。

保时捷TaycanCross Turismo已在今年上市，新车发布4款配备，分别是Taycan 4 Cross Turismo、Taycan 4S Cross Turismo、Taycan Turbo Cross Turismo、Taycan Turbo S Cross Turismo，市场价96.80-183.80万余元，据了解将来也将发布Sport Turismo系列。目前，Taycan 大家族国内市场给予车型做到 9 款，包含跨界营销多用途车和轿跑车二种车体方式。

保时捷务求于2030 年保持全顾客价值净碳排放交易，也包含其将来纯电动车型使用时期的净碳排放交易。保时捷正由防止、降低、转换和赔偿碳排放量这四个方向下手，推动遮盖产品研发、供应链管理、加工过程和使用时期的净碳排放交易。

柯时迈先生表示，“在电气自动化转型发展的大环境下，大家坚定的信念凭着纯电驱动的保时捷，以独一无二的安全驾驶热情再度吸引客户。”柯时迈先生表示，“此外，保时捷将进一步深化可持续发展观，适用我国积极稳妥地推动碳达峰碳中和，一同搭建更为可持续发展的将来。”

(责编：王小剑)