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全年产销上涨 新能源爆发 中国汽车产销结束三连降

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2022-01-14 20:00:27点击:
导读: 1月12日,工业和信息化部召开新闻发布会,介绍2021年汽车工业发展情况。2021年,我国汽车产销完成2608.2万和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%。结束了连续三年以来的中国汽车市场的下

  1月12日,工业和信息化部召开新闻发布会,介绍2021年汽车工业发展情况。2021年,我国汽车产销完成2608.2万和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%。结束了连续三年以来的中国汽车市场的下滑趋势,逆势上扬。其中,乘用车产销分别完成2140.8万辆和2148.2万辆,同比分别增长7.1%和6.5%。

  过去一年中,汽车市场遭遇着疫情的侵袭、缺芯、电池短缺等因素的阻碍,依然表现出了较强的韧性。而新能源汽车的爆发性增长、自主品牌份额的上升以及出口业务的提升,成为过去一年汽车产业产销的主要亮点。

  新能源汽车销量暴增

  2021年,新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆。市场占有率提升至13.4%。其中,纯电动汽车产销分别完成294.2万辆和291.6万辆,同比分别增长1.7倍和1.6倍。

  聚沙成塔,各新能源品牌2021年展现出了十分不错的表现。例如,主打小型纯电动市场的“网红”汽车产品五菱宏光MINI EV(配置|询价) 累计销量达55万辆,其中2021年共取得39.5万辆,占累计销量的80%。此外,特斯拉在国内交付量达31.91万辆,今年12月,特斯拉共在中国市场交付7万多辆新车,再创交付新高。比亚迪则依靠混动与纯电动车型的共同发力,获得高达50多万辆的新能源销量。

  另外,新造车势力也不断突破销量里程碑。蔚来、小鹏均突破累计销量10万大关后,理想one(配置|询价)也成功破线,并成为新造车势力中唯一依靠单一车型累计销量突破10万辆的车型。随着产能的逐渐攀升以及规模化的形成,“蔚小理”距离年销10万也仅一步之遥。

  与此同时,国际巨头也在加速转型,宝马、奥迪、奔驰都在不断加大新能源汽车市场的布局。此外,科技公司跨界造车也席卷而来,牛创、集度、小米等科技公司造车已经蓄势待发,2022年的新能源汽车市场,只会更精彩。

  自主品牌市场份额上升

  尽管2021年乘用车市场取得了不错的成绩,但也充满波折。从整体的乘用车市场来看,年初由于基数较低,乘用车市场表现出大幅增长的状态,但随着芯片供应不足问题逐步显现,叠加同期技术快速提高,乘用车市场出现下滑,且降幅有所扩大。进入第四季度,伴随着芯片问题的逐渐缓解,乘用车市场运行趋稳,降幅逐渐收窄。

  但自主品牌却相比过去两年有了大幅提升。过去两年,就如整个汽车市场一样,自主品牌市场份额一直处于下滑状态。2021年,自主品牌乘用车市场份额出现大幅提升。

  20201年,中国品牌乘用车销量达954.3万辆,同比增长23.1%,占乘用车销售总量44.4%,接近历史最好水平,2020年这一数字仅为38.4%。其中,中国品牌新能源乘用车销售246.7万辆,同比增长1.7倍,占新能源乘用车销售总量的74.3%。

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