宝马申请全新方向盘专利 类似特斯拉矩形方向盘

　　随着自动驾驶技术的不断发展，越来越多的汽车制造商正在考虑推出相关的车载设备，比如特斯拉新车上已经安装了Yoke矩形方向盘，现代也增加了一个新的显示屏，而宝马的最新专利申请表明，未来的自动驾驶汽车将会配备一个可以单手操作的转向手柄来替代传统的方向盘。

　　宝马全新方向盘设计称为转向手柄，采用了一对“有角度的抓握元件”。如图所示，整体设计采用了厚实的中央部分，两侧各有一个可自由旋转的手柄。汽车自动驾驶时，转向手柄的中央部分将保持在标准的水平位置，即使在转弯时也是如此，手柄旋转始终保持垂直定位，主水平轮辐围绕中心轴旋转。转向原理类似于传统方向盘，抬起左手向右转，反之则向左转。

　　与特斯拉Yoke矩形方向盘相比，宝马的方向盘设计不同之处在于外部手柄可以在方向盘的弧线上顺时针移动，而司机的手则不会改变它的垂直轴。因此，如果您把左手从9点钟位置移到12点钟位置时，可以保持拇指向上的姿态。宝马认为，一个人就可以单手驾驶配备这种方向盘手柄的汽车，即使手柄的某些部分折起来，仍然可以用来操纵车辆。总体而言，宝马主要目标是为了缩小转向控制机构。

福特推出的Wrist Twist上也使用过类似的概念，但从未量产。宝马新方向盘专利的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：USPTO 编译：Kishi.W）