下一代雷克萨斯LFA效果图曝光 搭载V8插混动力2025年投放市场

　　自从2012年12月雷克萨斯LFA正式停产至今已过去了9年，这款日本国民级超跑仍是众多车迷的Dream Car。日本汽车媒体BestCar 11月10日发行的最新一期杂志曝料称，雷克萨斯LFA的回归开始倒计时，新车将采用FR前中置后驱布局，搭载4.0升双涡轮增压V8发动机与电动机构成的插电式混合动力系统，2025年投放市场。

　　动力方面，全新雷克萨斯LFA搭载插电式混合动力系统，由一台4.0升双涡轮增压V8发动机与一台电动机配合，最终的输出功率达到937马力（699kW）。新车采用FR前中置后驱布局，V8发动机位于前部，但在前轴的后面，以实现更好的重量平衡。

　　全新雷克萨斯LFA的传言并非空穴来风，至少有证据表明雷克萨斯对打造LFA下一代车型持开放态度。2019年，时任丰田副总裁的佐藤浩二（Koji Sato）表示：“我喜欢这款车，但我们需要媒体的帮助，我们需要媒体强烈要求推出全新LFA，可以帮助我们继续前进。”此外，2018年和2019年纽博格林赛道上也出现了一款奇怪的宽体LFA进行测试，当时雷克萨斯表示正在测试新的赛车轮胎，但如果真是这样，何必用伪装遮盖加宽挡泥板呢。