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长城汽车打造“咖啡智能众创平台” GC-OS能力接口覆盖智能座舱25+类功能集

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2021-09-09 21:01:27点击:
导读: 都知道长城WEY品牌咖啡系列车型主要亮点是智驾,其包含电气架构、线控底盘、智能座舱、自动驾驶等关键智能化系统。但很少有机会真正了解到其智能化是怎样的底层逻辑。而在9月

  都知道长城WEY品牌咖啡系列车型主要亮点是智驾,其包含电气架构、线控底盘、智能座舱、自动驾驶等关键智能化系统。但很少有机会真正了解到其智能化是怎样的底层逻辑。而在9月9日,长城汽车在北京举办的“硬核对话-咖啡智能2.0技术分享沙龙”,就主要介绍了在智能座舱、自动驾驶、云端平台和IoT方面的众创设想与成绩,而且还透露了“咖啡智能众创平台”是怎样布局的。

长城汽车打造“咖啡智能众创平台” GC-OS能力接口覆盖智能座舱25+类功能集

  在差异化方面,长城汽车智能众创计划区别于传统甲乙供给合作关系,以众创、共生、共赢的合作理念,从商务合作模式、产品开发机制、内部开发流程、产品运营机制各个环节建立完善的流程制度,实现融合发展。为给用户提供更全面的场景化智能服务,“咖啡智能众创平台”实施对象多元化,包括互联网企业、Tier1级供应商、汽车主机厂、科研院所/高校、科创公司、开发者、汽车后装精品公司等。

长城汽车打造“咖啡智能众创平台” GC-OS能力接口覆盖智能座舱25+类功能集

  长城汽车产品数字化中心副总监杨永喆

  实现智能座舱众创的关键是开放能力接口,它是以先进的技术为支撑。长城汽车咖啡智能2.0智能座舱系统的“可扩展算力中枢+自研智能软件”是座舱智慧生长的基石,能够支持互联网和第三方开发者资源快速接入和多种硬件平台的快速拓展,高效实现众创生态。

  硬件层面,长城汽车率先采用高通8155芯片打造专属智能座舱平台,相比上一代主流车机系统CPU运算能力提升2.5倍以上,GPU图像处理能力提升3.5倍以上,搭配可用于机器视觉和语音处理的专属高算力AI加速器,为多屏融合、多模交互、AI感知、个性化自动配置等功能提供底层算力支撑。软件层面,长城汽车首个自研智能座舱系统GC-OS技术拥有多项开放能力和优势,首先是App统一接口+HAL统一接口,同时支持UI/UE平台化+品牌差异性,还可向下兼容多种高算力平台,向上可适配长城汽车旗下各大品牌车型,具备快交付、可成长、可插拔、生态互换、软硬件兼容等特点。

长城汽车打造“咖啡智能众创平台” GC-OS能力接口覆盖智能座舱25+类功能集

  多技术方向打造完整智能众创生态

  实力、行动力并驱动 多项智能众创成果落地

  在智能众创生态构建上,长城汽车不止有科学的理念与规划,更有强大的实力和切实的行动推进力,目前已经落地了多项众创成果,包括智能手表、智能水杯和儿童安全座椅等。智能手表是在现有功能基础上增加车钥匙、控车、状态查询等功能,主打智能手表与车的交互,促使两者产生更多粘性,互相赋能。对于用户来说不仅仅是一款智能手表,同时也是一把智能钥匙。智能水杯是在现有水杯的基础上,增加烧水、保温、温奶等模式,并可通过触屏、语音进行控制。智能儿童安全座椅则是在现有儿童安全座椅的基础上,实现车机端对儿童安全座椅的提醒与操控,提升汽车安全系数。

  同时,长城汽车众创产品在设计上还会根据匹配不同用户需求,实现全场景功能体验。黄帅表示:“我们众创产品的开发会针对不同车型进行功能个性化设计,例如智能水杯的温奶功能就是根据家庭型用车的需求来设计的,从而保障全类型市场用户的多元需求。”

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责任编辑:GUEST
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