保时捷Macan与路特斯“暗战”激烈

　　北京时间9月9日消息，据国外媒体报道，作为全球三大跑车制造商之一，保时捷和路特斯正在为争夺中国市场”暗战“不已。一度曾濒临破产的路特斯在被浙江吉利集团收购后焕发生机，该公司计划在未来5年内推出四款新车型，并在武汉开设新厂，摩拳擦掌向中国市场进军；而此前已占据领先优势的保时捷更是不甘落后，不仅在中国增设永久性研发中心，提升本土研发力量，还不断引入新产品，其新上市Macan(配置|询价)第一时间就出现在上月刚刚结束的成都车展上。

宝马和奥迪等制造商展开竞争。据了解，目前正在建设中的武汉工厂将于明年投产，初期产能设计为年产2000多辆紧凑型SUV。到2023年，其生产能力将提高到年产2万辆。冯庆峰还表示，紧凑型路特斯SUV对标2022款电动保时捷Macan，其定位将高于宝马和奥迪。得益于Macan SUV的巨大需求，保时捷在中国的销量为88968辆，而路特斯则希望能吸引Macan消费者转向自己的产品。

　　在Macan等多款热销产品的助推下，保时捷在华不断超越，去年实现8.9万辆交付，同比增长3%，而中国也由此连续第六年成为该品牌全球最大单一市场。为进一步强化全球研发战略布局，并凸显其对中国市场的重视程度，保时捷还在发布会现场宣布将在中国设立研发中心，该研发中心将于 2022 年投入使用。

　　根据保时捷此前公布的战略，该公司将在2023年前后，推出基于PPE平台的Macan纯电动车型，并到2025年把旗下BEV或PHEV车型全球销量占比提升至50%，并在2030年达到80%。