循环经济主导未来 解析宝马i Vision Circular概念车

　　如果你的车上，出现了某个明星开过的同款汽车零部件，你会作何感想？买了辆二手车？还是收藏了明星的痕迹？好像现实当中，这样的故事发生的概率非常小。可是，在2021慕尼黑车展上，宝马i Vision Circular概念车上所要传达的理念，却让这样的渺茫事件照进了现实。

　　秉承着循环经济“再思考、再精减、再利用、再回收”的四大指导原则，宝马i Vision Circular概念车的设计初衷，就是通过更多的数字化设计，降低车型的设计复杂性，减少使用资源，增加驾乘者的愉悦体验。

　　在宝马i Vision Circular概念车的外观上，设计师们颠覆性的采用了回归至最为简单粗暴直接的设计方式，避免使用繁冗的材料营造视觉效果，一切都为精减材料的使用而服务，标志性的双肾型格栅呈现出没有镀铬、没有边框甚至没有传统柱状设计的样式，而是在精确的数字化设计之后，变成了眼前这样非常具有艺术美感的样式。

　　宝马i Vision Circular概念车的车尾，最为醒目的部分是贯穿整个车尾的尾灯，除了展示车辆状态之外，丰富的动画展示形式很可能引起尾灯的革命，让尾灯进化成为更具有情感温度和人性化的配置。位于车顶的鲨鱼鳍天线，尽管看起来有些单薄，但却是在Car2Car等智能科技数据传输当中的重要组成部分。

　　未来的汽车用户，除了依托于汽车完成从A点到B点的通勤之外，将会更多的希望汽车具有情感和温度，车内更有家的感觉，所以在宝马i Vision Circular概念车的内部，不论前排还是后排，看起来都像极了家里柔软舒适的沙发。传统的仪表板被名为“数字实体（phygital）”的用户界面所取代，触摸屏、物理按键甚至手势控制和语音识别，都将会成为再基础不过的功能。

　　据宝马官方介绍，为了最大限度的重复利用i Vision Circular概念车和未来车型的材料，回收过程就显得尤为重要，宝马为此创造了“悦合（joyful fusion）”的智能设计，确保通过最简单的工具即可完成对车辆的拆解，并且在人工智能的加持下，让每辆车的每一个零部件都拥有准确的数字档案，以便顺利的进入下一个循环过程。

　　为了最大程度的符合循环经济的指导原则，宝马i Vision Circular概念车甚至摒弃了涂装的步骤，阳极氧化铝所提供的视觉感受甚至优于传统的涂装车身，车身最大限度的使用了再生钢材、再生铝材完成白车身的制造，车轮来源于再生橡胶，座椅、装饰面板等则来源于再生塑料，因为宝马i Vision Circular概念车的设计初衷就是打造一辆100%使用回收材料和100%可回收的车辆。目前，宝马旗下的车型，平均使用接近30%的回收和再生材料制造，未来这个数字将会逐渐增加至50%甚至更高。

　　截止目前，宝马已经生产了超过1400万辆智能互联汽车，传感器技术的互联程度和精度一直在提高，每辆汽车收集的信息不仅用于支持车辆本身的功能，同时还会将数据上传至云端，通过数据支持进行对交通流量的预测和信号灯、路线建议等方面进行优化，减少由于拥堵所产生的不必要的二氧化碳排放，为用户节约了宝贵的时间。

　　如此看来，基于宝马i Vision Circular概念车和循环经济的基调，我们似乎已经可以看见宝马勾勒出的2040年个性化、智能化、可持续的出行愿景。

(责编：刘阳)