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“芯荒”加剧,中国车企市值却反增1760亿元

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2021-09-06 11:02:00点击:
导读: 8月,汽车板块在资本市场整体表现有诸多看点。 据《每日经济新闻》记者不完全统计,8月,74家汽车类上市公司(涵盖16家跨国整车企业、28家国内整车企业、19家国内零部件公司、1

  8月,汽车板块在资本市场整体表现有诸多看点。

  据《每日经济新闻》记者不完全统计,8月,74家汽车类上市公司(涵盖16家跨国整车企业、28家国内整车企业、19家国内零部件公司、11家国内汽车经销商集团)中,超六成上市公司市值增加,但各个板块大不相同,喜忧参半。

  具体来看,近七成国际车企8月市值出现下滑,但总体市值仍较上月增长219.2亿美元。其中,通用汽车(GM)下滑幅度最大,市值较上月减少113.1亿美元,环比下滑13.72%。

  超八成中国车企8月市值增加,合计环比增加1760.81亿元人民币(以下简称亿元)。其中,比亚迪(002594.SZ)蝉联榜首,恒大汽车(0708.HK)继续下跌,与最高市值相比“缩水”十倍。

  零部件领域,19家上市公司在8月市值合计环比减少约524.43亿元。位于榜首的宁德时代(300750.SZ)市值较7月减少约1293.3亿元;天齐锂业(002466.SZ)则继续保持领涨态势。汽车经销商板块中,全部企业市值“飘红”,但受“缺芯”影响,终端市场“一车难求”。

  国际车企市值普跌

  特斯拉逆势上演“一枝独秀”

  具体来看,7月,16家国际车企中,仅有5家企业市值“飘红”,其余11家企业市值均出现下滑,但8月市值合计增加超219亿美元。其中,戴姆勒(DAI.DE)、通用汽车、福特汽车(F)、日产汽车(7201.T)、雷诺汽车(RNSDF)跌幅均超过5%。

“芯荒”加剧,中国车企市值却反增1760亿元特斯拉(TSLA)、STELLANTIS(STLA)、铃木汽车(7269.T)市值的增加。其中,特斯拉8月市值增幅最大,环比增长了8.33%,市值增加了约567亿美元,至7370.2亿美元,继续稳坐冠军宝座。

“芯荒”加剧,中国车企市值却反增1760亿元新能源汽车分部为0.37亿元;公司毛利润为2.47亿元,同比下滑80.42%;净亏损48.22亿元,同比下滑96.25%。恒大汽车解释称,因电池销售收入减少导致了新能源汽车业务收入减少,并表示公司正处于拓展新能源汽车业务的投入阶段,新能源汽车业务的市场推广费用及研发投入增加。

“芯荒”加剧,中国车企市值却反增1760亿元

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