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新的设计和技术风向 奥迪grandsphere概念车解析

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2021-09-04 19:01:09点击:
导读: 新浪汽车讯 2021年9月3日消息,奥迪将在2021德国慕尼黑车展上发布奥迪grandsphere概念车,这款概念车的车身长度约为5.35米,意在打造如同头等舱一般的车内驾驶和乘坐体验,将舒适度与

新的设计和技术风向 奥迪grandsphere概念车解析

  作为奥迪品牌三款“sphere”概念车中的第二款车型,奥迪grandsphere的重要意义,在于这款概念车应用的技术和设计特点,将在几年内推广至未来的奥迪量产车型中,也就是说,奥迪在未来的量产车上,将会沿用大量来自于奥迪grandsphere概念车的设计理念和设计语言。

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  凭借奥迪skysphere、 奥迪grandsphere和奥迪urbansphere这三款概念车,奥迪品牌诠释了其进取新奢的愿景。通过这些概念车,奥迪将开辟一种全新的汽车体验,让出行不再只是从起点到终点,并超越驾驶体验本身。三款概念车将内饰和乘客舱作为全新设计的核心,不再因技术要求妥协驾乘体验,其特点为灵活多变的车内布局、可隐藏的控制装置和宽敞纯粹的空间。同时,还搭配了全新的服务功能。

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  在设计过程中, 奥迪grandsphere的车身前部完美满足了电驱动系统的特定结构要求,尤其是短前悬、平坦的前舱盖和大幅向前突出的前挡风玻璃作为车内空间的前部边界。前舱盖的上边缘是一条沿车身侧面设计的水平线条,其强调着修长的发动机舱,这是GT车型的典型特征。在车身后部,该线条在后轮拱上方以相同的高度继续延伸,从而横跨整个车身,彰显其惊艳尺寸。

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  奥迪grandsphere概念车的车轮为23英寸,样式则延续了1990年代奥迪 Avus概念车的经典风格。同时,双六辐设计象征着轻量化结构和稳定性,不禁让人想起纯种赛车的车轮以及奥迪经典包豪斯设计传统。

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  奥迪grandsphere概念车采用了对开式的车门设计,并取消了B柱设计。当乘客上车时,整个车内空间会面向乘客敞开。而在此之前,奥迪grandsphere概念车将通过创新的行人识别功能对乘客进行识别并在上车区域开启个性化的灯光秀欢迎其上车。奥迪grandsphere概念车还将自动检测驾驶员和乘客的位置,对单个座椅独立调整舒适性功能,包括空调设置、座椅等。同时,车载信息娱乐系统将访问乘客最近使用的服务,并无缝衔接至车内。例如,乘客在平板电脑上播放的视频将自动在奥迪grandsphere概念车显示屏上进行播放。

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  奥迪grandsphere概念车基于PPE平台打造。PPE平台的核心元件是车轴之间的电池模组,在奥迪grandsphere概念车中,电池模组的容量高达 120千瓦时。值得一提的是,由于使用了整体式的车身底板,电池模组可采用扁平式布局。

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  在底盘布局上,奥迪grandsphere概念车的前轴采用专为电动车优化的五连杆悬挂结构,后轴则采用多连杆结构,并与前轴一样均由铝合金制成。并且配备了后轮转向系统和带有自适应阻尼控制的单腔室空气悬架系统,可以将各个车轮在几毫秒内独立进行高度调节。另外,前置摄像头带有颠簸路况识别功能,可以根据实际路况条件对车身进行主动控制,并且基于导航系统的地形数据,包括弯道、坡度等提前进行预测和调节。

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责任编辑:GUEST

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