奥迪Grandsphere概念车将在慕尼黑车展首发
继Skysphere两座跑车概念车之后,奥迪刚刚又发布了Grandsphere概念车,这也是三款面向未来的Sphere系列豪华纯电动车中的第二款。奥迪Grandsphere采用四门轿车设计,轴距可根据驾驶模式进行改变,其重点在于内饰设计,旨在营造出飞机头等舱般的奢华。奥迪Grandsphere以L4级自动驾驶技术支撑,全球首发定在了2021慕尼黑车展上,被视为奥迪A8继任车型的前沿设计展示。
外观方面,奥迪Grandsphere概念车采用Dynamic Monolith(动感单调)设计理念,长宽高分别达到5.35米(17.6英尺)、2米(6.6英尺)和1.39米(4.6英尺),3.19米(10.5英尺)的轴距也比现款奥迪A8长,只是车身轮廓更像跑车(如奥迪A5 Sportback),采用俯冲式快掀背设计,尾部几乎与船尾一样。
室内氛围方面,奥迪Grandsphere概念车尽管采用传统的2+2布局,但彻底改变了我们对汽车座椅的认知,后排座椅一直都是最豪华的选择,但两个前排座椅成为富豪大佬们想坐的地方,毕竟前排座椅之间配有一个车载冰箱,可以容许两个玻璃杯和一瓶软饮料。当Grandsphere进入自动驾驶模式后,方向盘和踏板将隐藏起来,整个座舱变身成为贵宾休息室,乘客可享受“数字化生态系统”所带来的便利,可以随意使用流媒体服务并阅读新闻。
按照奥迪的说法,Sphere系列概念车设计初衷并不是凸显动力驱动系统和操控性,相反,奥迪更关注的是用户体验而不是汽车本身,因此重中之重放在了汽车内部及其设计。奥迪Grandsphere概念车内饰设计采用reduced-design interior(简约设计风格),没有常用的显示屏和仪表盘,设计师们似乎竭尽全力反对逐渐成为主流的虚拟显示屏,而是另辟蹊径选择了创新的投影:挡风玻璃下方的木质饰面作为幕布,整个全宽都可用来投射信息。投影可用作 CinamaScope宽银幕,用于内容消费或视频会议,其优点在于分辨率高、可读性强。
奥迪Grandsphere即便只是一款概念车,但也是基于大众PPE平台打造,与即将推出的奥迪 Q6 e-tron和全新第二代保时捷Macan同平台,同时也与奥迪e-tron GT的J1平台关系密切。因此,奥迪Grandspher的设计研究很可能会影响到预计于2024年推出的奥迪A8继任车型。