2021成都车展：捷尼赛思G70国内首发 对标宝马3系

　　8月29日，2021成都车展正式开幕，在本届车展上，捷尼赛思中型轿车——G70首次发布，新车采用家族化设计语言，整体风格相较G80来说更加偏向运动化。新车引入国内后将会与宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L等车型竞争。

　　外观方面，捷尼赛思G70依旧采用了最新的家族设计语言，盾型的中网以及大灯样式与G80采用寸相同设计，辨识度很高。但是定位中型轿车的G70中网尺寸没有G80那么大，同时黑化的中网也更符合车型定位。

　　另外，新车的前保险杠还采用三段式设计，两侧的进气口造型十分夸张，配合翼子板处的空气动力学设计，使得整车的风格更加年轻化。

　　车身侧面造型依旧保持了捷尼赛思家族的设计风格，溜背式设计运动且优雅，同时，轮圈也采用了熏黑的五辐样式，配合红色刹车卡钳，整体营造的运动风格十分到位。

　　车尾依旧是家族的设计风格，尾灯造型与前大灯相呼应，具有很高的品牌辨识度。作为偏向运动化的车型，捷尼赛思G70的车尾还采用了造型十分犀利的扰流板，同时，后包围下方将会采用类似扩散器的设计，配合双边共两出的排气布局，将整车的运动化风格展现的淋漓尽致。

　　内饰方面，捷尼赛思G70相比G80来说区别较大，G80相对简约，而G70虽然同样采用不对称的中控台样式，但是中控台上的实体按键会更多一些，科技感相对来说会弱化一些。但是凭借双色的内饰设计、车门板的菱形纹路以及出色的内饰用料，整体营造的豪华感还是十分到位的。

　　安全配置方面，G70预计也将配备自动紧急制动、盲点避碰预警、高速公路驾驶辅助、自适应巡航等自动驾驶辅助系统，提升行车的安全性。

　　动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率248马力，并配备弹射起步功能和全时四驱系统。

总结

　　G70的发布进一步将进一步扩大捷尼赛思在华的产品线，而更低的定位也将让它更容易让消费者接受。相比竞品，G70的外观设计以及内饰都非常有自己的特色，尤其是外观非常有吸引力，可以说是同级别车型中比较有特色的车型，我们也非常期待它上市后的价格。

(责编：王佳旭)