为RAV4让路 全新bZ4X投产初期将维持小规模产量

丰田此前出人意料的宣布到2025年将推出一系列电动车型。尽管在今年4月的上海车展上展示了bZ4X概念车，但丰田在该车早期投产问题上却表现的较为保守。

　　丰田欧洲公司首席执行官马修·哈里森在接受《欧洲汽车新闻》采访时表示，bZ4X在初期将维持小规模量产状态，这是因为现款丰田RAV4（其推出了常规燃油版车型和插电混动版车型）已经能够帮助丰田在2025年之前满足欧盟的排放标准。

　　他向记者说到：“现在就预测bZ4X在2023年内的产量为时尚早，原因在于我们还没有对市场价值展开评估，另外还没有敲定车辆分销规模。”

　　他还说到：“我认为，混动及插电版RAV4预计到2025年将可以统领同级车市场。”值得一提的是，欧盟下一轮减排标准将会在2025年底到期失效。

　　丰田RAV4目前在欧洲是一款非常受欢迎的紧凑型SUV。根据市场调查机构JATO Dynamics公布的数据，该车在欧洲地区的销量已经达到91014辆，位列当地第五大畅销车型。在畅销排行版上排名第一和第二的分别是大众途观（136616辆）和丰田CH-R（101910辆）。

　　待到bZ4X明年投放市场销售之后，其将直面大众ID.4和特斯拉Model Y的阻击。丰田似乎在对投产事宜予以谨慎预测，但事实上其一直在考虑在欧洲投产纯电车型。

　　就眼下而言，《欧洲汽车新闻》的报道披露bZ4X电动SUV或将从日本出口至欧洲市场，但值得一提的是丰田在欧洲大陆拥有多达六座组装工厂，分别位于捷克、法国、葡萄牙、俄罗斯、土耳其和英国。

　　丰田欧洲公司首席执行官马修·哈里森向记者说到：“我们的策略是在哪里销售就在哪里生产，由此使得销量和本地产量相互适配。我们将在2025年之前在欧洲投产部分零排放车型，但起初投产规模不会太大。我们预计投产速度将在2025年到2030年间有所加快，彼时我们将迎来汽车行业面向电气化的大规模转型。”

　　bZ4X是丰田即将推出的beyond Zero（bZ）系列车型中的首款作品，其作为一款纯电动C级SUV由丰田与斯巴鲁合作开发。

　　该车基于模块化e-TNGA平台打造，据称还将搭载斯巴鲁的对称四驱驾驶系统。

　　丰田承诺bZ4X将具备同级别内最优秀的四驱表现以及“正宗的越野性能”。不过，有关车辆性能和续航方面的细节消息尚未得到公开。（编译/天涯）