最大马力430匹 捷尼赛思首款专属电动车型GV60动力参数终曝光

　　就在数周之前，在一个商业大片的拍摄现场，完全无伪装的GV60车尾照片得以曝光，

　　韩国 The Korean Car Blog网站近来公布了GV60的相关技术参数。

　　GV60已经在韩国市场通过了排放和噪音测试，而该车的相关参数资料也浮出水面。

　　该车基于与现代Ioniq 5和起亚EV6相同的E-GMP平台打造。顶配版的GV60采用四驱模式并搭载两台电机，每台电机马力输出可达215匹（SAE标准），该套动力总成马力输出可达到430匹（SAE标准）。

　　这意味着顶配版GV60的动力输出要小于起亚EV6 GT，后者最大马力可达到576匹、最大扭矩输出为538磅·尺，其同样采用双电机的配置。

　　另一方面，标准版GV60搭载一台后置电机，最大马力输出为225匹，与起亚EV6长续航版动力保持一致。

　　在标准版车型之上的是GV60四驱长续航版车型，该车配备双电机，其中一台位于车头位置，最大马力输出为100匹、另外一台位于车尾位置的电机最大马力输出为215匹，由此使得该车总的马力输出高达325匹。

　　值得一提的是，GV60所用的电池尺寸并未公开。外界推测，该车最有可能使用起亚EV6上的77kWh和58kWh电池。鉴于GV60要比起亚EV6重大约110磅，因此其使用上述两款电池的续航里程可能要略微缩短些。

　　按照WLTP标准预测，起亚EV6的续航里程在230英里到316英里之间。

　　由于相关动力参数已经曝光，可以预见捷尼赛思GV60也将很快在公众面前亮相。（编译/天涯）