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上下游双重挤压致“电池荒”, 高端电池成“香饽饽”, 扩产背后的这一问题不容忽视

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2021-08-19 15:38:21点击:
导读: 8月12日,锂电池板块(BK0574)上涨1.75%,板块内企业中天科技(600522.SH)、龙佰集团(002601.SZ)、盐湖股份(000792.sz)等多家企业涨停。而在此之前的几天,锂电池相关个股刚刚经历了

  8月12日,锂电池板块(BK0574)上涨1.75%,板块内企业中天科技(600522.SH)、龙佰集团(002601.SZ)、盐湖股份(000792.sz)等多家企业涨停。而在此之前的几天,锂电池相关个股刚刚经历了连续下跌。其中,宁德时代(300750.SZ)到8月10日遭遇了4连跌。

  但整体来看,上半年,资本市场对动力电池的热情不减,锂电池板块整体呈拉升态势。东方财富网显示,国轩高科(002074.SZ)、亿纬锂能(300014.SZ)、赣锋锂业(002460.SZ)今年上半年股价涨幅分别为49.2%、37.9%、77.7%。

  在产业端,动力电池企业产品热销致产能不足成为业内关注的热点。“被客户催货催得受不了。”宁德时代董事长曾毓群曾在今年5月召开的股东大会上提到了动力电池供应层面的问题。

  实际上,不少头部动力电池供应商也遇到了同样的“幸福烦恼”。亿纬锂能(300014.SZ)、蔚蓝锂芯(002245.SZ)等企业都曾在公告中披露目前产能处于满产状态,产能瓶颈将在较长时间内一直存在。

上下游双重挤压致“电池荒”, 高端电池成“香饽饽”, 扩产背后的这一问题不容忽视新能源汽车的补贴政策退坡使得新能源汽车市场低迷,进而导致动力电池行业呈现供大于求的状态。同时,动力电池产品价格有所下跌,很多企业就没有扩建产能。但今年以来,主机厂的需求不断增大,这就影响了动力电池的供应情况。”上述赣锋锂业的工作人员告诉记者。

  数据显示,今年国内新能源汽车市场表现颇为亮眼,据中国汽车工业协会公布的数据,今年1~6月,新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆,同比均增长200%。新能源汽车销量的快速增长也带来动力电池装机量的攀升。今年1-6月,我国动力电池装机量累计达52.5GWh,同比增长200.3%。

  除却下游主机厂的需求拉动,上述赣锋锂业的工作人员透露,上游的原材料供应问题也成为影响电池产能的一大原因。比如,矿石端一直没有新增产能,原材料采购不足也会影响交货日期。

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