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颠覆想象 奥迪全新纯电动概念车skysphere正式亮相

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2021-08-13 15:42:49点击:
导读: 8月10日,奥迪全新纯电动概念车skysphere正式亮相。作为奥迪“突破科技,启迪未来”的又一力作,skysphere集新颖、大胆的家族式设计于一身,兼具豪华与科技的各项配置令人颠覆想象,

颠覆想象 奥迪全新纯电动概念车skysphere正式亮相

  8月10日,奥迪全新纯电动概念车skysphere正式亮相。作为奥迪“突破科技,启迪未来”的又一力作,skysphere集新颖、大胆的家族式设计于一身,兼具豪华与科技的各项配置令人颠覆想象,将奥迪对未来出行的理解与定义展现得淋漓尽致,更表达出了奥迪面对电动化浪潮的积极态度。

颠覆想象 奥迪全新纯电动概念车skysphere正式亮相

  奥迪skysphere由设计中心主管Gael Buzyn及其团队设计完成,整车设计灵感来源于上世纪30年代的传奇经典车型——霍希853。

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  除了极致奢华的车型定位以外,奥迪skysphere从霍希853获得的我们所能直观体验到的视觉灵感,仅限于超长车身尺寸和独特的比例,即紧凑座舱和超长发动机舱。

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  车头依然采用了一体式格栅设计,嵌有可发光三维立体的奥迪“四环”标识。格栅与其左右两侧均辅以白色LED元素,在车门打开与关闭时实现动态的欢迎图案。此外,均匀温和的灯光和极具调理的脉动式排列营造出更加优雅的效果,两侧狭长的日间行车灯则赋予了车辆独具魅力的“眼神”。这里提前“剧透”一下,车身轴距是可改变的,改变前后的LED灯会呈现不同的序列,科技感十足。

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  车身比例方面,霍希853长5.23m宽1.85m,奥迪skysphere长5.19m宽2.00米,这样的“传承”不言而喻。然而,二者在高度上差异明显,1.77m的车高是霍希853在那个年代的标志性设计,而奥迪skysphere高度仅为1.23m,呈现俯冲姿态,并拥有优化的重心和卓越的空气动力学特性。

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  奥迪skysphere使用285/30轮胎,采用具有空气动力学设计的23英寸合金轮辋,最大程度降低滚动阻力,在长途旅行和激烈驾驶中实现完美平衡。

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  奥迪skysphere的核心黑科技之一,无疑是轴距(及车身尺寸)可变化25cm——相当于在奥迪A8L和奥迪RS 5间切换。当轴距缩短、车辆前部移动时,侧饰板后部还将“隐入”后轮拱后部。这不仅是技术的体现,车辆在视觉感受,尤其在驾驶体验方面都有了巨大的区别,令奥迪skysphere兼具GT车型和豪华跑车的特性。

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奥迪skysphere弧形轮拱加宽外扩,突出其宽大车身,彰显运动天赋。从侧面看,轮拱和前舱也采用了曲面设计,长前舱与短前悬构成了协调的车身比例。车尾于传统的流线型设计中融合了跑车与猎装车的大面积玻璃造型,两个专门设计的旅行包置于玻璃之下,以体现skysphere的GT身份。

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  数字控制的LED尾灯横贯整个车尾,如红宝石一般洒落在垂直的后部表面。照明单元开关之间,倒影也会呈现出动态的照明和阴影效果。

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  奥迪skysphere内饰在许多方面都受到了Art Deco装饰艺术的启发。当无需操控车辆时,车内空间便成为轻松、宽敞的私密环境,座椅舒适优雅,宛如高端的家具设计品。置于仪表板和中控台上部的大型触屏显示器宽1415毫米,高180毫米,用于操作车辆和信息娱乐系统。同时,在驾驶模式下,座椅的侧面支撑及安全功能仍然得到充分保留,可调节的座椅带来了如飞机头等舱般的自由活动范围与腿部空间。用料方面,座椅采用多种可持续化生产的材料,如微纤维织物、环境认证的桉木及合成皮革。

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  奥迪品牌将空间(sphere)看作设计的重中之重,skysphere可实现L4级别自动驾驶(在某些特定的道路和交通场景下,驾驶者可将全部驾驶任务交予汽车,而不必再进行主动干预),所以方向盘和踏板等控制元件在自动驾驶模式下可被隐藏。驾驶者及乘客可尽情欣赏沿途美景,享受顶级音响系统的音乐厅级品质,或与数字生态系统进行互动。

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  奥迪skysphere在底盘方面下足了功夫。前后悬挂均采用双叉臂结构,上、下叉臂由铝铸造而成,前后轴转向均通过线控系统进行控制。由于该系统与前桥没有机械连接,用户仅需通过按钮即可选择不同的转向比和转向设置,从直接迅猛的转向到舒适缓慢的转向,从较高的回正力到泊车时最低限度的回正力,尽可选择。后桥转向和可变轴距技术助力奥迪skysphere概念车实现更小的转弯半径。

  而作为一款超豪华车型,奥迪skysphere还配备了奥迪品牌最新的自适应空气悬架,该悬架不仅具有三个独立气室,并且在快速加速时可独立关闭某些气室,由此改变弹簧的特性,将车辆的侧倾和俯仰程度降到最低,在车身降低1厘米后使得空气阻力变小,这在长途驾驶时尤为重要。

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  性能方面,奥迪skysphere车重仅为1800kg,后桥上的电动机负责向车轮传输动力,总输出功率为465kW,扭矩为750N·m。整车约60%的重量分配在后轴上,让车辆拥有充裕的牵引力和亮眼的加速能力,百公里加速时间只需4s。续航方面,电池容量预计将超过80kWh,在GT模式下,续航里程将超过500km(WLTP)。

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  8月13日,奥迪skysphere将重磅亮相蒙特利汽车周,于著名的圆石滩高尔夫球场进行全球首秀。另外,一汽-大众奥迪也将不断丰富纯电动产品序列,践行“All in e-tron”的电动出行承诺,在中国续写电动化的全新品牌故事。

(责编:施晨浩)

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责任编辑:GUEST
Tags标签: 新能源

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