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BBA热身完毕 下半年电动大战即将打响

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2021-07-21 13:36:57点击:
导读: 上半年一晃而过,新能源车圈的各种维权、召回事件让人历历在目,真正的重磅新车却没几款。说实话,对于像我这样的车迷而言,实在是感觉有些乏味。 不过下半年将有着截然不同的

BBA热身完毕 下半年电动大战即将打响新能源车圈的各种维权、召回事件让人历历在目,真正的重磅新车却没几款。说实话,对于像我这样的车迷而言,实在是感觉有些乏味。

  不过下半年将有着截然不同的一番景象,老品牌、新势力会纷纷拿出极具产品力的新车型,特别是热身完毕的“BBA”老哥仨也终于要玩真的了,一起来先睹为快吧。

  1.宝马i4

BBA热身完毕 下半年电动大战即将打响新能源身份的无疑是封闭式进气格栅,但对于宝马及其他豪华品牌而言,保持家族设计才是最好的设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4785/1852/1448mm,轴距达2856mm。

  i4的M50版本则拥有更多彰显高性能的外观特征,独特的半封闭进气格栅、前部侧进气口、M家族专属外部后视镜均可搭配M Performance 车型专属的铈灰色装饰。碳纤维外观套件及磨砂波尔蒂芒蓝专属车漆可供选择,进气格栅以及车尾行李箱盖的专属M徽标也更清晰显示出车辆的M性能。

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  动力方面,i4搭载第五代eDrive电驱技术、先进的底盘技术、智能轻量化设计以及优异的空气动力学特性,实现了出色的续航和动态操控。M50版本前后双电机可提供400kW/544Ps的最大输出功率,峰值扭矩高达795N·m,零到百公里加速仅需3.9s。另外,WLTP标准下续航里程最高可达590km。

  2.宝马iX

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  车内,iX的设计旨在打造移动“现代豪华会客厅”氛围,从中控台到挡杆区均采用柔和光泽材料覆盖,大尺寸双联屏和双辐式多功能方向盘带来应有的科技感。30个扬声器的B&W沉浸式4D专业音响系统,营造出一个移动的音乐厅。Shy Tech隐形科技作为iX内饰设计一大亮点,经过巧妙部署,通过润物细无声的方式满足驾乘者的需求。

  值得一提的是,iX作为宝马集团创新旗舰,是全球首款采用5G互联技术的高档车型,并首次应用千兆以太网技术,车内数据流最高传输速度达到每秒30Gbit,比目前车辆快10-20倍。

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  EQS不仅是中国市场首款大型纯电豪华轿车,也是首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型,对奔驰而言意义重大,将成为在纯电领域如同S级一样的门面担当。外观设计非常动感,采用了轿跑式车身设计,前脸线条十分优雅。罕见的全“弓形”车身轮廓设计令侧面设计比例非常协调,隐藏式门把手等设计也最大程度将概念车般的美感保留了下来。车身尺寸长宽高分别为5216/1926/1512mm,轴距达到了3210mm。据官方介绍,奔驰EQS的空气动力学设计效能非常出色,整车风阻系数仅为0.20Cd。车尾设计非常饱满,精致的贯穿式LED尾灯点亮后效果十分惊艳,并且带有动态效果,此外,掀背式设计也是大型轿车上前所未有的。

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  动力方面,EQS前期将提供两种动力版本,450+版本后电机最大功率245kW,最大扭矩568N·m;580 4MATIC版双电机最大总功率385kW,最大总扭矩855N·m。另外,EQS的电池容量达到了107.8kWh,CLTC工况下最大续航里程将在800km左右。

  4.奔驰EQA/EQB

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  EQA和EQB内饰最大亮点源自于背光饰板,首次出现在奔驰车型上,该饰板位于前排乘客正前方,进一步提升车内豪华氛围。大量蓝色装饰线条突显新能源身份,配备了EQ专属仪表盘和多媒体显示屏,用户可在“现代经典”、“运动”、“先锋”和“简约”四种不同风格中进行选择。

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  e-tron GT的RS版本曾于上海车展进行过亮相,下半年将正式在华上市,目前看来,未来最大的竞争对手就是隔壁的保时捷Taycan家族。

  外观方面,经典的六边形中网设计依旧保留,由起伏状饰板代替了传统进气格栅。两侧狭长的大灯组采用最新的LED以及激光技术。车身侧面,B柱缓缓下滑的车顶一直延伸至车尾,溜背造型搭配运动化低风阻轮毂,具有很强的视觉冲击力。尾灯两侧增加了箭头形状的光源效果,下方采用了非常明显的大尺寸扩散器,装饰效果和空气动力学性能同时提升。

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  动力方面,奥迪e-tronGT普通版车型搭载双电机四驱系统,0-100km/h加速时间为3.5秒;RS版本则配备了三电机系统,最大功率可达710Ps(522kW),0-100km/h加速时间将在3秒内。

  6.奥迪Q4 e-tron

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  内饰方面,Q4 e-tron的内饰座舱划分为四个数字区域,分别是奥迪虚拟驾驶舱、自然语言语音控制、中央MMI触摸显示屏和全新的增强现实平视显示器(提供选装)。采用全液晶仪表盘搭配四辐式可触摸操作的方向盘,中控中央使用的是内嵌式的MMI多媒体触控屏幕,并采用了与e-tron GT相同的按钮式电子换挡机构。

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  比起ID.4和ID.6而言,和我一样不追求空间的朋友应该更期待ID.3的到来。外观方面,新车采用极具未来感的设计风格,前大灯采用LED光源且下方日间行车灯与格栅底部银色饰条相连,营造出非常科幻的氛围。侧面线条非常紧凑并且流畅,C柱造型和高尔夫如出一辙,可以看出有致敬经典或者说传承的构思。尺寸方面,新车长宽高分别为4261/1778/1568mm,轴距为2765mm。尾部上下双色拼接的设计前卫大胆,两侧灯组采用LED光源颇具辨识度,尾门及保险杠线条凌厉提升层次感。

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  动力方面,ID.3将搭载一台最大功率125kW、最大扭矩310N·m的后置单电机。续航方面,海外版车型提供PURE、PRO、1ST三种配置的车型,对应的WLTP工况续航分别为330km、420km以及550km。

  8.沃尔沃C40 RECHARGE

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  内饰方面尚无完整的全景图公布,从目前的一些碎片化的细节来看,将与XC40 RECHARGE高度相似,依旧是最为熟悉的沃尔沃家族式风格,并有着新能源车型特有的科技、极简设计。

BBA热身完毕 下半年电动大战即将打响蔚来ET7(配置|询价)

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  内饰方面,前后贯通环抱式座舱设计非常简洁,不得不说蔚来这样的设计让ET7会自然呈现出高端姿态。中控台几乎完全取消了实体按钮,采用了两辐式方向盘、悬浮式仪表以及大尺寸中控屏,非常符合蔚来潜在消费者对于科技感的需求。除此之外,全系标配的穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚、全车座椅加热、通风、按摩等等,大幅提升了乘坐舒适度,同时也是豪华的体现。

  科技方面毋庸置疑,ET7将搭载最新蔚来自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),通过OTA逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景的点到点自动驾驶体验。另外,ET7还会预埋一套更加先进的硬件,以支持后续软件迭代,包括NIO Aquila蔚来超感系统和NIO Adam蔚来超算平台两部分。

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  作为小鹏继P7后的第二款轿车车型,P5的定位将更加亲民,不严谨的说对某些品牌也算是“降维打击”。外观方面,小鹏P5延承了P7优雅简洁的渐消曲面、一体化贯穿大灯、智能交互灯语等,品牌“X”元素融入灯组中更具识别度。侧面线条圆润,拥有Cd0.223的超低风阻系数。隐藏式车门把手得以保留,但P7上标志性的无框车门在P5上被取消。车身尺寸长宽高分别为4808/1840/1520mm,轴距为2768mm。溜背式车尾十分简洁,“小鸭尾”扰流板增添了运动气息,贯穿式尾灯与车头相呼应,底部熏黑与镀铬装饰结合的设计颇为精致。

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  根据目前消息,小鹏P5或将搭载磷酸铁锂电池,推出3款车型,电池容量分别为55.9kW/h、66.2kW/h以及71.4kW/h,对应NEDC综合工况续航里程为460km、550km和600km。

  11.比亚迪海豚

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  内饰从之前的设计图和谍照来看,加入了大量分层和镂空的设计元素,更少的可操控按钮让车内更加的简洁,方向盘造型、空调出风口等也都采用了车型独有的新颖设计,无疑依旧是主打年轻市场。

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  以为这就算完了?下半年的新能源新车远不止以上这些。smart将发布旗下首款纯电动SUV,基于吉利浩瀚架构打造而来;Polestar极星发布极星3时说2022年初在中、美投产,今年也总得先给大家正式亮个相才行;欧拉的几只“猫”在上海车展时吊足了胃口,再不上市姑娘们就要等不及了。另外,还有理想神秘大型SUV、岚图神秘MPV等等新车,各级别可谓应有尽有。

  总而言之就一句话,下半年电动大战即将打响。

(责编:施晨浩)

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