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参观上汽郑州数字化工厂 探索荣威iMAX8安全品质背后的秘密

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2021-07-21 13:36:52点击:
导读: 在二胎、三胎政策激励下,家用MPV车型受到用户的青睐,而车辆安全性是他们在购车时最关注的点。iMAX8(配置|询价)作为荣威品牌首款MPV车型,在上市以来受到了市场的认可,稳占中国

参观上汽郑州数字化工厂 探索荣威iMAX8安全品质背后的秘密荣威品牌首款MPV车型,在上市以来受到了市场的认可,稳占中国品牌高端MPV的头部位置。而近期在中保研汽车技术研究试验中心公布的C-IASI九款车型的测评结果中。作为该批次车型中唯一的MPV,荣威iMAX8在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大测试项目7个小项目中全部获得G(优秀)评级认证,成为历年中保研碰撞测试中成绩最好的MPV。

参观上汽郑州数字化工厂 探索荣威iMAX8安全品质背后的秘密智能制造数字化工厂,这里生产荣威、名爵多款车型,其中荣威首款MPV车型iMAX8就诞生于这里。

参观上汽郑州数字化工厂 探索荣威iMAX8安全品质背后的秘密智能装备融合,通过“制造+物联网”的创新模式打造“数字化工厂”,以设备自动化、物流精准化、过程透明化、决策数据化的“上乘制造”打造“上乘品质”。

上汽“四化一高”标准化生产制造体系

  从工厂整体看,郑州工厂车身车间占地面积达9.77万平方米,物料存储面积达3.9万平方米,主要分为底板、侧围、总拼、门盖、表调五大工艺区域,一期、二期项目规划年产30万台白车身总成。目前车身车间主投荣威iMAX8,预计投产后具备双班年产能15万台的能力,截止至今已生产荣威iMAX8白车身1.5万台。

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车身车间

  郑州工厂车身车间采用激光焊接工艺,共有296套焊接机器人系统,焊点自动化率已达到99.9%,水平行业领先。同时,车身车间还采用柔性化生产技术、APC全自动托盘运输工艺、在线测量技术及OpenGate专利技术等。

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  目前该工艺运用于各大欧洲车长的车型中,比如,Passat、Golf(配置|询价)、Audi A4、Audi A6(配置|询价)等,与传统点焊比,激光焊接效率和质量都大大提高,焊接速度为5~6m/min,刚度较传统点焊提高30%,焊接完毕后,无需增加车顶饰条,可进一步提升车型美观度。

参观上汽郑州数字化工厂 探索荣威iMAX8安全品质背后的秘密运输机,高度自动化确保白车身精度,该设备在操作上将要上的零件放在APC全自动托盘运输机上,由运输机向车身运输,并由机器人抓取上件。这样可以减少人工操作的危险性,且运输机设置有缓冲区,人工操作过程不会影响生产节拍。

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  郑州工厂总装车间采用配料防呆系统、自动化物料运输系统、ECOS操作系统、Andon系统、质量追溯管控系统等先进技术和设备,确保生产过程高效、产品质量可靠。

  基于以上工艺车间的通力协助,才得以产出综合实力兼具的荣威首款MPV车型iMAX8,该车在舒适、品质以及安全等方面树立了行业新标杆。

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  车内独特的降噪设计和全系双层静谧超静音玻璃,打造豪华MPV标准超静音座舱;第二排座椅采用10层复合结构,完美贴合人体曲线,配合加热、通风、按摩功能,可有效缓解旅途中的疲劳;同级唯一可前后移动三排,支持往前移动160mm+往后移动40mm共200mm超长移动距离;感应电动尾门。

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  动力方面,荣威iMAX8搭载了上汽蓝芯最新一代400TGI涡轮增压发动机,配合爱信8速手自一体变速箱,兼顾强劲动力输出与燃油经济性,再加上宝马5系同款的德国博世最新第三代BD-EPS高级转向系统。

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  安全方面,荣威iMAX8全系标配6气囊,拥有充气可达到体积60L的侧气帘、相比同级加大20%的正副驾驶安全气囊面积,以及三位一体式双预紧安全带、81%以上高强钢比例车身、同级防护面积最大的前防撞梁等硬核安全配置,全方位保护车内乘员。其中,81%以上高强度钢+新型前舱笼式框架结构的应用,能够确保偏置碰撞时的结构保持能力。

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  得益于全方位主被动安全防护实力,荣威iMAX8近期在中保研碰撞测试中,获得3大测试项目7个小项目“7G”认证,刷新了中保研MPV最佳成绩,树立MPV安全新标杆。

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责任编辑:GUEST

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