宾利飞驰插电混动版发布 综合续航里程超700公里 2021年底交付

　　2021年7月7日 宾利飞驰插电混动版正式发布。该车基于第三代飞驰车型打造，搭载2.9升V6汽油发动机和先进电机，最大功率达544马力，峰值扭矩为750牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.3秒，综合续航里程超过700公里。新车将于2021年夏季，开始接受全球部分市场的客户预定，客户交付计划于2021年底开始陆续实现。

　　飞驰插电混动版的车身漆面标配7种颜色供客户选择，以此展现全新车型的精致格调与优雅线条。该车也拥有由宾利汽车个性化定制部门Mulliner打造的60余种扩展漆色选配。此外，“黑色套件”（Blackline Specification）以极富现代格调的黑色套件取代了抛光饰件，其中包含带有照明组件的电动可升降式双飞翼“B”字徽标选配，尽显运动美学风范。

　　车前翼子板上饰有“Hybrid”专属字样，搭配椭圆形双边四出排气管，以及车辆左侧后方翼子板配有口盖的充电口，进一步提升整车辨识度。该车为客户标配21英寸亮面轮毂和20英寸灰色抛光轮毂选择，以及“Mulliner驾驶套件”（Mulliner Driving Specification）中22英寸轮毂选配，其提供3种饰面设计选择。

　　车内的自动启停按钮被三种电动模式专用控制按钮取代，分别为电动模式、混动模式（Hybrid Mode）、保持模式（Hold Mode）。这些模式令驾驶者在旅途中有效管理电池使用情况。当车辆启动时，电动驾驶模式同步开启，从而最大程度地利用电动模式驱动车辆，其为城市驾驶或短途旅行而设计。

　　信息娱乐触屏可显示不同模式下的能量使用情况，以此便于客户通过综合性车辆数据设置充电。此外，驾驶者还可通过仪表盘、抬头显示系统和中央显示屏获取具体的电动行驶信息，包括续航、电量及充电信息。

　　全新2.9升V6发动机承袭宾利4.0升V8发动机的设计理念，最大功率为416马力，每分钟5，650转速时扭矩可达550牛·米。双涡轮增压器和主催化转化装置位于“V”型结构内。燃油喷射器和火花塞集中于发动机燃烧室中央位置，凸轮轴调节达50度，以此确保最佳喷油模式和燃烧路径。这款发动机每升可输出152马力，其表现高于飞驰V8车型。

　　E Motor电机采用14.1千瓦时锂电池，约在2.5小时内达到满电状态（具体时长可能因不同市场的规格而异）。高压电池为E Motor电机或12伏车辆电气化架构提供动力。得益于电动系统和汽油发动机的高效协作，飞驰插电混动版0-100公里/小时的加速时间为4.3秒，最高速度约为285公里/小时。该车进一步提高了燃油经济性以及降低了二氧化碳排放量，成为宾利品牌旗下迄今为止最具能效表现的车型。