北京X7品质极限挑战正式启程 海拔万米差、超一万公里长测

　　7月6日，“万米海拔差 960万平方公里——北京X7(配置|询价)品质极限挑战”正式启程。未来40天，北京X7将从北京出征，途经京新高速、独库公路，先后抵达地表最低海拔吐鲁番盆地、最高海拔珠峰大本营，经历一万多公里长途实测，挑战高达万米的海拔差，旨在通过场景式、体验式的活动，让广大用户直观感受到北京X7的品质。

　　这样的极热环境，不仅容易造成车机系统死机，也会让冷却液温度极速飙升，导致发动机散热困难甚至“罢工”，并对空调制冷效率提出了严苛考验。北京X7成功战胜长达12小时、高达70℃的高温炙烤，通过智慧管家APP远程遥控一次性点火启动，车机和空调均可正常运转，并在怠速运转4分钟后，成功将车内温度从70℃降至26℃的舒适温度。

　　此外，高温暴晒后也容易导致车内TVOC有机物挥发，造成严重车内空气污染。但北京X7历经高温舱“蒸煮”之后，车内几乎没有异味，现场专业的空气检测设备显示，其甲醛浓度和TVOC含量均符合国家标准。这是因为北京汽车在设计之初便整合出环保材料库，打造汽车气味实验室，采用“正向设计+正向管控”的方式，开展内饰非金属材料的技术认可，并通过独创的综合模拟舱进行TVOC、气味性能模拟验证，将异味抹除在萌芽状态。

　　本次活动途经的独库公路和318国道，是世界上海拔高、道路险、路况差和环境最恶劣的两大高原公路，对车身结构有严苛要求，北京X7采用行业领先的生产工艺和严苛质检标准，其采用闭环吸能结构笼式车身设计、川崎NC定位系统精密定位焊接工艺，整车高强度钢占比达到67%，远超同级标准，在2021年C-NCAP碰撞测试中获得五星安全评价，为驾乘者构建起一个坚固的“安全堡垒”。

　　从乌鲁木齐进入地广人稀的青藏高原，长时间国道行驶，服务区稀缺，需要携带大量补给物资。北京X7长达2800mm的轴距带来的空间优势全面凸显，不仅能让车内乘坐宽敞舒适，而且还打造出King-size双纯平空间，其后排座椅放倒后，可以形成一个高达1000L的纯平空间，相当于40个24寸登机箱的容积，卸下物资后铺上床垫还可以当床睡。而高达29处吸音材料与26处空腔隔断，将噪音隔绝车外，带来更加静谧的驾乘环境。