纽约时报：福特汽车在吉姆法利的领导下显示出复兴迹象

雷克萨斯并成为公司的营销明星。

　　吉姆·法利在2007年加入福特，辅助时任首席执行官的艾伦·穆拉利扭转企业颓势。在后者于2014年退休在之后，吉姆·法利成为福特首席执行官的候选人，但是最终这一头衔落在了马克·菲尔兹的头上。2017年，福特董事会在寻找新任首席执行官时面对吉姆·法利和吉姆·哈克特选择了后者，哈克特在2020年退休。

　　吉姆·法利在接受记者采访时表示：“从商业角度而言，我感觉自己一生都在为出任这个职位做准备。”不过他也指出，福特最近所取得的成功来源于数年之前所做出的决定。

　　吉姆· 法利的同僚透露，相比于前任哈克特，吉姆· 法利为福特带来了紧迫感和能量。在哈克特治下，福特股价一直“备受煎熬”。华尔街分析师抱怨他在如何扭转企业现状的问题上没有给出详细行动计划。

　　今年5月，在一场市场接近 4个小时的路演中，吉姆·法利和其他一众福特高管向投资者和分析师分享了公司的战略计划。值得一提的是，这一活动在哈克特执掌福特期间从来没有举办过。吉姆·法利并不是一个害羞的人。他在推特上表现活跃，有时他会分享他的表兄、演员克里斯·法利的表情包。克里斯·法利在1997年去世。

　　如今福特仍然面临许多挑战。在面对全球芯片供应短缺的问题时，福特遭受的冲击相较于其他车企更加严重。囿于芯片短缺的问题，福特本季度的实际产量或只能达到期望值的一半左右。尽管旗下车型需求旺盛，但经销商手中的库存却不容乐观。

　　对于福特发布的Maverick皮卡，吉姆·法利表示对其充满信心。他透露福特已经为Maverick打造了多款衍生车型，其中就包括一段电动车。

　　他在接受记者采访时表示：“电动化转型对于汽车行业来说是一个巨大的转变。直到发布了Lightning以及Mach-E两款车型，福特在电动化转型方面的路线才越发清晰。如今投资者都在押宝福特，他们告诉我福特的战略很吸引人，你就尽管去执行吧！。”