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锂电原材料价格高涨,动力电池行业洗牌加剧

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2021-05-25 08:03:18点击:
导读: 日前,有媒体援引业内人士消息称,宁德时代磷酸铁锂(LFP)电池报价将提高10%,以反映原材料成本增加。针对该消息,宁德时代随即回应:消息不实。 面对上述回应,网上不少吃瓜群

  日前,有媒体援引业内人士消息称,宁德时代磷酸铁锂(LFP)电池报价将提高10%,以反映原材料成本增加。针对该消息,宁德时代随即回应:消息不实。

  面对上述回应,网上不少吃瓜群众纷纷留言表示:“无风不起浪”;“必定上涨,供不应求不涨才怪”;更有甚者称“上调10%不实,实际是上调10%以上”。

锂电原材料价格高涨,动力电池行业洗牌加剧新能源汽车动力电池旺盛的需求所带动;另一方面也是受制于目前紧张的锂材料供求关系。

  根据中汽协最新统计数据,今年1-4月国内新能源车累计销量73.2万辆,同比大增249.2%,由此带动动力电池装机量同比大增约241%;另来自SNE Research统计的数据显示,海外市场一季度动力电池装机同比增长96%。

  未来 5 年,随着新能源汽车数量的持续高速增长,相关机构估算,预计2025年全球新能源汽车渗透率有望达到 20%,其销量将超1800万辆。同时考虑储能、3C消费电子以及传统工业等其他碳酸锂应用场景,预计2025年全球碳酸锂需求量将达124 万吨,是2020年的3.6倍。

  一方面是原材料需求量的不断地攀升,另一方面则是来自供给端的供应不足。据悉,目前澳大利亚、智利、阿根廷等国为全球主要的锂矿出口国,但在过去的一年里,因新冠肺炎疫情影响,包括SQM、Livent等锂矿巨头扩产计划却有所放缓。而在过去的一周里,受到疫情加重影响,作为全球主要锂矿出口国之一的智利宣布将自第二季度起采取更为严格的防疫措施,这也导致业内对于动力电池原材料供应紧张的担忧已进一步加剧。

  在业界看来,由于供需不平衡,锂材料价格在未来还可能继续上扬,甚至再创新高。在近日召开的“新能源电池材料前沿技术与智能制造高峰论坛”上,中国有色金属工业协会钴业分会秘书长徐爱东指出,本轮锂行业需求周期强劲,但受限于全球供给侧锂资源和锂冶炼相互不匹配,锂价维持高位的时间有望超预期。今年下半年,电池级碳酸锂价格有望上涨至10-12万/吨,3年内锂价中枢预计9-10万/吨。

  动力电池企业承压前行,行业洗牌加剧

  面对供需紧张下的原材料价格大幅上涨,动力电池企业显然承压不小,以至于宁德时代回应涨价为不实消息时,网友们纷纷发出了上述调侃。

  确实,由于现在原材料价格一直处于上涨阶段,部分电池制造商已经陷入了两难的境地:一方面,如果提高电池价格,可能会失去长期订单;另一方面,如果不涨价,企业承压明显,生存可能会受到威胁。

  而实际情况是,面对上游原材料涨价传导而来的压力,第一梯队的动力电池供应商(如宁德时代)目前尚未抬升电池装车价格,第二、三梯队等企业则不得已被迫涨价。

锂电原材料价格高涨,动力电池行业洗牌加剧

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