面对紧俏豪华车先下手为强 现在不买更待何时？

　　芯片短缺背景下车企调整产量的决策，对消费市场的影响是立竿见影的，这一点，想必大家深有体会——一些消费者在购车时，已经发现多款热门车型没有以前那么好买了，或者优惠力度变小了，或者提车周期拉长了……这也是芯片供应紧张所产生的结果。

凯迪拉克明星车型CT5(配置|询价)和XT6(配置|询价)也出现了车型需求缺口的端倪。

　　凯迪拉克是如何应对“芯片荒”的？

　　如果汽车缺“芯”的局面得不到有效缓解，在产能受限的情况下，必然会出现热销车型供应不足，进而导致经销商层面促销幅度减少乃至于出现加价提车的情况。小编认为，即便有部分芯片释放出，车企为抢占资源所带来的成本，也会转移到消费者身上。

　　即使愿意加价，也还要考虑到，汽车厂商如果因芯片短缺停工停产，交付等待周期也必然会延长，诸如一些热销车型可能原本提车周期在1个月左右，但如今将需要2-3个月。