2021上海车展：兰博基尼Huracan STO及Huracan EVO荧光特别版亮相

　　Huracan STO车尾最夺目的无疑是大型固定式尾翼，该尾翼的端板采用了折面的设计，同时尾翼中央还采用了双层设计，两段式单导流槽尾翼的前部可旋转至3个位置，以提升后下压力，能为Huracán STO的空气动力学平衡产生13%的上下浮动。

　　动力方面，新车搭载了5.2升V10自然吸气发动机，最大功率被提升至了470kW（630马PS），峰值扭矩565N·m，与之匹配的依然是一具7速双离合变速箱。值得一提的是，Huracan STO提供了STO、Trofeo和Pioggia三种模式。

　　侧面来看，新车整体设计基本延续现款车型，但在细节上同样做出了很多改变。尾部细节同样也做了调整，新扰流板的融入及双边单出的排气布局也彰显了其不俗的动力性能。

　　动力上，新车依然搭载5.2L自然吸气V10发动机，匹配7速双离合变速箱。官方给出的0-100公里/小时的加速时间仅为2.9秒，最高车速可达325公里/小时。

(责编：林国雄)