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杨松玲:一季度广汽本田多款产品实现销量增长

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2021-04-22 12:04:43点击:
导读: 4月19日,以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会开幕,作为2021年全球第一个如期举办的A级车展,2021上海车展将继续发挥引领全球汽车行业技术和市场的风向标作用

  4月19日,以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会开幕,作为2021年全球第一个如期举办的A级车展,2021上海车展将继续发挥引领全球汽车行业技术和市场的风向标作用。事实也是如此,5G、无人驾驶和新能源产品技术等均在媒体日当天发布。

杨松玲:一季度广汽本田多款产品实现销量增长本田汽车有限公司总经理室主任杨松玲

  针对这样的主题,车企高管们纷纷表达了对新业态的不同见解。本次上海车展广汽本田发布首款Honda品牌新能源车型影锐·混动e+,广汽本田汽车有限公司总经理室主任杨松玲表示广汽皓影锐·混动e+之后,广汽本田形成了“HEV、PHEV、EV”的全矩阵电动化,加速广汽本田电动化品牌升级。此外,他还透露,今年一季度,相比2020年,广汽本田多款车型实现销量正增长。

以下为现场实录

  新浪汽车:麻烦杨主任给我们介绍一下这次广汽本田参加上海车展的亮点车型、活动?

  杨松玲:这次车展的特点是广汽本田全面展示电动化车型,包括“混合动力、插电式混合动力、纯电动”全矩阵电动化产品。还发布了广汽本田首款Honda品牌新能源车型——皓影锐·混动e+。

  新浪汽车:说到电动化,咱们广本之前的部署、未来的规划、以及取得的成绩,可否给我们简单介绍一下?

  杨松玲:广本在电动化方面非常领先。在2016年的时候,我们就推出第一款混合动力车型——雅阁(配置|询价)锐·混动。在今天上午的发布会上,郑总有提到,2016年当年,雅阁锐·混动就销售了1.5万辆。目前广汽本田混合动力车型有五款,包括雅阁、凌派、皓影、奥德赛,还有讴歌。

  另外,积极响应国家相关法律法规要求,以及本田电动化部署,我们在2018年上市了第一款纯电车型VE-1,这是一款先导性电动车型。

  今天我们在车展上发布插电式混合动力新车皓影锐・混动e+。未来我们会推出更多用户期待的产品,电动化产品也会越来越多。

  新浪汽车:现在有很多品牌都在说纯电动,咱们的混动、插电混动也一直在同步走,和其他品牌有点不太一样。

  杨松玲:今天我们推出这款插电式混合动力新车——皓影锐·混动e+,也是基于我们对用户的洞察。很多人买新能源车会有里程焦虑,而且北上广深这些限牌城市有车牌烦恼,我们这款车就能解决这些问题,它可以避免限牌,又能缓解用户的里程焦虑,出行成本很低。

  新浪汽车:成绩方面呢?

  杨松玲:我们在3月份上市了广汽本田首款纯电动轿车——绎乐(EA6(配置|询价)),年初还推出了皓影改款车型,一季度销售还是非常不错的。对比2020年,今年广汽本田一季度多款车型都实现了正增量,发车超18万台,终端销售达到18万台以上。有几款车型销售非常亮严,包括雅阁、皓影、缤智,一季度销量都超过了4万台。广汽本田的每一款车都是精品,得到了市场用户认可。

  新浪汽车:皓影锐·混动e+的定位、战略意义是什么?它的导入对行业有哪些意义?

  杨松玲:皓影锐·混动e+是插电式混合动力车型,现在皓影有汽油版,混合动力版,再加上插电式混合动力,动力布局一步完善,皓影也是目前广本唯一一款拥有三种动力选择的品牌。

  我们对这款车比较重视,大大提升了它的产品竞争力。另外,皓影锐·混动e+之后,我们形成了“HEV、PHEV、EV”的全矩阵电动化,加速广汽本田电动化品牌升级。。

  我们本着对用户需求把控,以及对行业、用户的洞察,所以适时推出了这款PHEV,希望能够给有需求的用户一个好的解决方案。同时也希望能给整个行业带来一个希望,为PHEV市场注入全新活力。

  新浪汽车:广汽本田在去年广州车展发布“广汽本田车生活全价值”战略,到目前为止,有没有什么战略举措?包括现在有什么落地举措?

  杨松玲:去年我们在广州车展发布了“广汽本田车生活全价值”,我们归类了四个价值,商品价值、体验价值、保有价值以及共创文化价值,希望和车主粉丝一起建设广汽本田品牌。基于这四个价值,我们自去年广州车展以后,实施了很多举措。

  比如在商品价值这方面,推出了多款新车:绎乐(EA6)、2021款皓影,不断丰富产品线,推出大家期待的产品。包括这次推出的皓影锐·混动e+。

  在体验价值方面,我们不断完善和用户的沟通,云展厅服务功能不断升级,用户可以在网上看车,甚至交易、询问、咨询。我们还搭建了会员平台,目前已有200万用户注册会员;特约店L3标准导入试点今年将推广到100家店。

  在保值体验方面,很多车主在买了我们车三五年后,保值率还是非常高的。我们还推出了保值融产品,目前有四个车型可以做保值融方案;车主在卖车的时候可以提前预定残值,回收,解决后顾之忧。

  在共创文化价值方面,2019年我们开展了第一届躁梦节,2020年又开展了第二届躁梦节。今年还会有第三届。未来我们会继续深入和用户粉丝互动,共创文化价值,大家就像朋友一样,一起做一件事情。

  新浪汽车:很多品牌把用户进行粉丝化运营,每家的定位、理念、车主受众群体不太一样,咱们在用户粉丝化运营过程中,我们的亮点、特点、用户喜欢的方式,您可以介绍一下吗?

  杨松玲:企业品牌建设和产品品牌建设稍有不同,企业品牌方面,用户为什么会认可这个企业,他肯定首先对这个品牌有接触。他接触到之后,不一定只看一个产品,最后还是会回归到广汽本田品牌上。广汽本田怎么和用户共创品牌价值,这是我们长期以来一直在追求的方向。2016年我们发布了企业品牌口号“让梦走得更远”,我们认为用户是我们的梦想同行者。

  2019年,我们举办第一届躁梦节,这是汽车行业为数不多的,直接由主机厂跟用户粉丝沟通的节日。去年,我们吸取经验,不断改善,在广州长隆举办了第二届躁梦节,吸引了将近3万用户自发前来。

  当时很多媒体发出感叹,他们感觉来参加广汽本田开展的躁梦节,真的感受到了中国汽车文化。媒体参加活动更多的是新车发布会,而我们的躁梦节完全以用户为主,强调用户喜欢看什么,车主喜欢看什么,粉丝喜欢看什么,希望让他们感觉到和广汽本田是一家人,躁梦节是他们的主场。

  新浪汽车:可以面对面的交流,深入的沟通,也能聆听到用户的心声。

  杨松玲:是的,很多车主很嗨,叫了亲戚朋友一起来。虽然我们扩大了场地规模,但来的人非常多,有些车主还是没地方停车,这说明广汽本田粉丝车主真的很热爱这个品牌,对此我们也是深受感染。我们觉得和用户一起做这个活动,是很幸运的事情。我们的车主其实很愿意分享他们的想法,他们也有很多民间组织,比如车友会等等,都是自发组建的。广汽本田积极鼓励车主们加入车友会,也鼓励民间组织做大做强。我们也会给这些组织提供更多服务,让车友们享受到更多关怀。

  广本的品质值得信赖,去年我们夺得了《2020中国新车质量研究SM(IQS)》主流车市场第一名,得到行业充分认可。为了让更多用户感受到广汽本田高品质,去年我们开展了质造营体验活动,让车主以及媒体老师可以深入到工厂体验。很多媒体老师反映,看到我们的生产过程,对广本更加放心了。

  去年我们还开展了“广本一日”微纪录片共创活动,征集了很多车主故事,以真实的镜头展现他们真实的生活和梦想,很有感触,大家有兴趣可以去网上看一下。

  新浪汽车:谢谢您!

(责编:李硕)

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