吴旭曦：长马在电动化方面还将有一系列的动作

　　4月19日，以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会开幕，作为2021年全球第一个如期举办的A级车展，2021上海车展将继续发挥引领全球汽车行业技术和市场的风向标作用。实时也是如此，5G、无人驾驶和新能源产品技术等均在媒体日当天发布。

长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦

　　针对这样的主题，车企高管们纷纷表达了对新业态的不同见解。长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示4月份是长马春夏焕新季的时间段，已在4月2日、17日上市了全新2021款MAZDA3昂克赛拉、CX-5黑骑士两款车型，在这次上海车展展台上亮相了长安马自达首款纯EV产品——MAZDA CX-30 EV。

　　据吴旭曦透露该车型将在今年下半年投放市场，并且在接下来，长马在电动化方面还将有一系列的动作。

　　另外，吴旭曦表示在渠道方面，长马一直延续马自达注重少商家，多网点帮助经销商持续发展渠道的理念，使得2020年马自达经销商的经营状况超出预期，整个长安马自达经销商的盈利面达到70%以上。

以下为现场实录：

　　采访：欢迎各位来到新浪汽车在2021年上海车展的现场展台，今天非常有幸请到了长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦，请给大家打个招呼。

　　吴旭曦：各位新浪的网友大家好，我是长安马自达吴旭曦，很高兴在新浪汽车展台和大家见面。

　　采访：非常有幸吴总能来到展台，刚才在马自达的展台也做了活动发布，跟现场网友介绍一下今年上海车展带来了什么样的产品和亮点？

　　吴旭曦：其实今年整个马自达的展台和往年还是有些不一样，整个展台我们没有搭建产品的发布区，是贯穿整个马自达所提倡的极简风格，整个展台布置的更加的开放、自由和包容，也是希望所有的用户到达展台，能够更轻松、更愉悦地在展台上面去品鉴我们的产品。这种设计与马自达品牌所倡导的：节能环保、人马一体愉悦驾感、极简的减法美学设计理念、放松的空间质感以及艺术品位感一脉相承

　　产品层面，正好也是4月份长马推出春夏焕新季的时间段，4月2日，全新2021款MAZDA3昂克赛拉正式上市，4月17日，MAZDA CX-5黑骑士上市，除了两款上市车型，我们在展台也有亮相长安马自达首款纯EV产品——MAZDA CX-30 EV。

　　具体来说，全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉与用户实现了需求共创，在安全、科技、舒适性三大方面全面升级，加量不加价；

　　MAZDA CX-5全新黑骑士和耀夜特装版以惊艳的黑化元素设计，辅以安全性能的提升，将带给广大都市家庭全新的时尚之选、实力之选；

　　MAZDA CX-30 EV首次在中国市场亮相，作为长安马自达第一款纯电SUV，它将展示、传递马自达品牌在新能源领域的产品设计理念，在纯电动力领域实现与燃油车相同的‘人马一体’驾乘愉悦感受。

　　所以这次我们的5.1馆长安马自达展台，非常值得各位网友去参观。

　　采访：您刚才提到CX-5的黑骑士和耀夜特装的版本，这两款车型确实很吸引眼球，之前我们对马自达的理解都是极简美学的设计以及人马一体的操控性能，但CX-5黑骑士确实有一种非常不一样的感觉，作为品牌方能否分享下这款产品有什么样的内涵和价值？

　　吴旭曦：CX-5这个产品自从上市以来，就得到了广大马粉的喜爱。我们这次也是希望能够更好的给马粉提供更具个性化、时尚化的CX-5车型，所以特别推出CX-5的黑骑士。全新黑骑士的售价是20.18万元-23.58万元。以更高的配置，更具竞争力的价格，回馈广大粉丝的支持与热爱。这个产品内饰、外观、安全方面，我们做了一系列的升级，现在整个外观方面，我们有亮黑标识之翼，亮黑轮毂，亮黑后视镜；在内饰有限定化的红色的缝线，包括炭黑的蜂巢的饰板，包括现在这个车安全方面也配置了马自达全球的主动安全系统。所以这款车是做了很多的升级。

　　同时，我们根据客户的喜爱和反馈，所有购买MAZDA CX-5全系车型的用户将限时升级为‘耀夜特装’版，包括全新耀夜中网、全新耀夜前唇镀铬条、全新耀夜运动侧裙、全新耀夜双边单出尾喉，以及无线充电功能，让拥车生活更加炫酷非凡。

　　采访：您提到了客户群体，在我的认知当中，马自达这个品牌的用户群体，且不说自然年龄，在心态上我会认为是更年轻的一群人。互联网行业最近几年，包括整个汽车行业常常提的一个词语就是Z时代，更年轻的90后，甚至95后、00后这样的消费群体，针对这样的群体，我不知道马自达这方面，对于他们营销方面，我们一直以来的标签，比如驾控、美学，针对这些年轻的群体，我们有些什么样的计划、规划，去跟他们产生更多的影响和互动？

　　吴旭曦：刚刚主持人谈到的，马自达这个品牌确实，我们的客户群体本身，不管是在心态，还是在年龄，都是比较年轻的。

　　采访：实际年龄也更年轻。

　　吴旭曦：实际年龄也更年轻，因为马自达整个魂动的外形设计，年轻人更喜爱；人马一体的操控，让很多注重驾驶体验的人在使用过程中会觉得很愉悦，所以马自达的客户是较年轻化的。所以我们在去年针对马自达所有的客户，在广州车展发布了长安马自达的“悦马星空”用户共创计划，在这个平台上面，我们也是根据客户不同的喜好，发布他们希望了解的信息，把我们企业的品牌文化，产品设计的一些元素、以及背后更多的故事告诉他们。

　　除了这以外，我们现在还在对更年轻的一些用户，希望能有所接触。在下个月，我们计划就会发布长马的“悦马少年，向美而生”这个活动，我们会走进中国的艺术类和技术类的高校。把马自达的简法美学、魂动设计、转子发动机，以及马自达的创新等等都呈现给他们；把马自达的整个产品和品牌的故事告诉他们；同时我们也会邀请这些学校的老师、学生走进长安马自达，来参观我们的工厂，我们的研发，这是我们一个持续的活动。在下个月我们首站会在清华大学作为启动，持续的会走进全国不同地方的一些高校。

　　我们希望能够把马自达的造车精神和造车理念，让这些学生，还没有进入社会就能够了解到马自达这个品牌、了解到长安马自达的产品。所以我们会根据用户，特别是年轻用户，希望看到的东西，听到的东西，我们会以他们喜欢的方式传递给他们。

　　采访：我听您讲感觉就是，它更像一个粉丝营销计划，是在养成自己品牌粉丝的概念，就像您提到高校这个群体当中，可能他们目前看未见得能够很快或者马上有实际的汽车消费，但他们对一个汽车品牌的印象，就像您提到对品牌故事，品牌传承，包括设计美学上的认可和认知，这背后是不是有些粉丝营销的思路在里面？

　　吴旭曦：我觉得这个它不简简单单的是一个粉丝营销，因为我们是觉得这些学校的学生和我们这个品牌是比较契合的，为什么我们会选择美术类，因为他知道什么叫留白，什么叫极简。从他们学到的一些专业的知识，我们会让他看到，在这一台产品上面是如何展现出来的，是如何把这些所谓专业的东西，能够变成一个产品，而这个产品是他看得见，摸得着的。更多的我们也是希望能够让更多年轻人了解这个品牌。

　　采访：我理解您说的，更像我们互联网说的用户运营，不仅仅是单纯的粉丝也好，而是从一个大的运营的角度，去把我们的用户群体，甚至让它产生裂变。

　　吴旭曦：其实我们也非常欢迎在这些学生毕业的那天能够选择进入长安马自达，成为我们的一位员工、一位设计师或者是一位工程师。更多的是希望把马自达的精神、技术，工艺，告诉更多的人。

　　采访：您刚刚提到我们粉丝的忠诚度，其实马自达品牌粉丝的忠诚度，纵观汽车行业都是排在前列的。反过来，经销商也类似，经销商稳健的程度，一直在行业内算是非常好，虽然我们不是特别大的网络的品牌，我不知道今年在进入2021年，在经销商网络的经营状况，盈利状况，以及未来的发展规划上，有些什么样的想法？

　　吴旭曦：我们整体还是受了一些疫情的影响，不过中国的疫情是很快就走出来了。从去年，整个马自达经销商的经营状况还是不错的，超出了年初我们的预期，这也是跟马自达这么多年一直注重少商家，多网点，帮助经销商持续发展这个渠道的理念是相关的。

　　作为长安马自达品牌，我们不盲目的要求拓展，我们是希望让经销商深耕这个市场，将每个市场都做好。而且他如果有能力，有团队，我们会持续的扶持。因为这样，才能更好的用更标准的规划，为广大的客户进行服务。所以基于马自达的渠道规划和发展思路，整个长安马自达的经销商一直是比较稳健在发展的，这也是包括去年疫情影响，整个长安马自达经销商的盈利面也是达到70%以上。

　　采访：那这个在疫情期间已经非常高了。

　　吴旭曦：应该说是超出我们年初的预期，因为特别是去年一季度的时候，我们实际上当时对经销商的盈利面觉得能够做到60%以上就觉得很不错。这也得益于两个，一个是国家的一些力量，让整个尽快走出这个疫情。第二，因为长安马自达一直以来对经销商的帮扶的举措，所以去年超出我们整个预期。

　　采访：那么今年在这方面有什么进一步的计划呢？

　　吴旭曦：今年我们也在积极的探讨，如何帮助我们的经销商能够更加轻资产、轻量化地来发展，因为大家都清楚，现在的经销商4S店模式还是比较重的一个资产。通过帮经销商赋能，以后的网友你们可以在手机上APP上，就可以看长安马自达的产品，只需要通过手机就可以下订，完成金融的所有过程，甚至于置换的所有过程，到4S店您只需要去一个简单的体验，就可以交付。

　　采访：最后一个问题，我个人比较感兴趣，您刚刚提到新的EV纯电的车型，接下来在国内市场也会有这方面的规划吗？因为大家都知道马自达相对来说在电动这个领域之前并没有提很多，而且它在内燃机这方面一直做的非常好，电动这块我不知道后续有没有一些什么样的动作？

　　吴旭曦：电动车从现在来看，它不仅是中国，应该是全球的趋势。马自达对于整个电动车，也有自己的计划，我们也会根据国内客户的需要，不断的来丰富自己电动车的产品线。这次大家看到的上海车展亮相的，应该说是马自达的电动车全球首发的，在今年下半年也会上市，投放市场。在接下来，我们也会有一系列的动作，在电动化这方面有大量的投入。

　　采访：这个是确定的规划。

　　吴旭曦：对，也请各位网友敬请期待，会给大家一些惊喜。

　　采访：好，那我们也感谢吴总今天来到新浪汽车的展台，我们也一起期待下半年看到一个电马能给我们带来什么样的惊喜，我相信马自达的内核还是会继续在其中的。谢谢各位。

　　吴旭曦：感谢大家，谢谢主持人。

　　（结束）

(责编：李硕)