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出门只能靠拖车? 帕加尼Huayra R 260万欧起售

来源:网易新闻 编辑:GUEST 时间:2021-04-14 16:12:44点击:
导读: 网易汽车3月22日报道 即便40年只推出了两款基础车型,不过帕加尼是不愁卖不出去的。近日,帕加尼基于第二款量产车Huayra(参数丨图片)推出了赛道版的Huayra R车型,和之前的Zonda R一

网易汽车3月22日报道即便40年只推出了两款基础车型,不过帕加尼是不愁卖不出去的。近日,帕加尼基于第二款量产车Huayra(参数丨图片)推出了赛道版的Huayra R车型,和之前的zonda R一样,它不但不能上路,而且还限量打造30台,每台的起售价格为260万欧元(折合人民币2015.94万元)。

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Huayra
2900.00~2900.00万(参考成交价)

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帕加尼对Huayra R的期望极高,宣称它将以“最高端的汽车工程技术、空气动力学与空前的美学敏感度结合在一起”。

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比如在设计方面,车辆的前保险杠采用了体积更大、空气动力学结构更夸张的设计,配合前机器盖上的主动式前扰流板,车头部分的下压力得到了有效提升。根据官方数据,当车辆到达320km/h时,下压力可以达到1000kg。

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为了实现更高端的汽车工程设计,帕加尼甚至取消了它原本的鸥翼门,改为相对传统的蝴蝶门。一方面为了优化空气动力学设计,另外一方面是为了减轻车门开启结构带来的额外重量。

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同样在车辆尾部,尾翼不光尺寸更大,而且还可以按照赛道的不同进行迎风角度的调节,以获取更高的下压力。

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再往下是两组体积巨大的后扩散器,并且通过意大利国旗三色进行点缀。由于是赛车的定位,Huayra R取还消了可供日常使用的尾灯,更换为简单的LED光带,以追求最极致的轻量化。

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除了取消鸥翼车门和尾灯,Huayra R也去掉了大灯,甚至还用上了质量更轻的玻璃、碳陶制动系统和碳纤维轮毂,同时也把发动机上的两个涡轮增压器及相关的管路摘除了,最终达成了1050公斤的车重。

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动力方面,经过AMG工程师重新调校的梅赛德斯-AMG发动机排量依然是6.0L,但最大马力达到了850马力,而输出最大马力的转速甚至达到了9000转/分。比此前装有两个涡轮增压器的Huayra Imola还多了12马力,成为了帕加尼历史上马力最大的车型。

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能与这台发动机匹配的,是一台3片离合器的6速序列式变速箱,并且继续采用后轮驱动,官方并未透露新车的加速成绩。

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责任编辑:GUEST

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