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小米要做中国“特斯拉”?蔚来、理想、小鹏怎么看

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2021-04-01 10:02:01点击:
导读: 3月30日,这一天属于小米和雷军。 雷军说,小米汽车是他人生之中最后一次重大创业项目,愿意押上人生全部的声誉,亲自带队,为小米汽车而战! 这一天,杠杆游戏觉得是肯定会来

  3月30日,这一天属于小米和雷军。

小米要做中国“特斯拉”?蔚来、理想、小鹏怎么看特斯拉刚开始,个人觉得是个思路,但容易被有技术、有实力、有资金的企业弯道超车,那个玩法特斯拉就可以了,你们能出头吗?

  我没有斥责蔚来、理想、小鹏的意思,我只是提供另外一种思维方式。

  因此,杠杆游戏要说,小米和雷军有决心、有经验、有钱、有一定技术优势、有充分调研和准备,明白多数消费者需求和心态。

  2、小米的劣势

  夸完后,该说说问题和劣势。

  首先,智能汽车是人类最复杂消费工业——汽车,和集成电路智能终端的结合体。这个复杂程度、烧钱程度,超乎想象。至少目前,小米缺乏一半基础和经验。

  比如电力驱动技术、智能系统,总的来说小米才开始。

  比如传统造车需要的基本功、牌照,都还是空白。当然,牌照可以买,但造车基本功,通过代工也可以,小米手机、蔚来汽车之前不都有。

  但一切需要市场和消费者进行品质可靠性检验。

  其次,小米起步还是有点晚。10年前小米开始做手机,那是风口,而今造电动汽车、智能汽车,竞对们也差不多开始了10年。

  10年的研发、专利、技术壁垒、经验,以及消费者,这都是小米需要补课的。

  所以我们看3月31日的小米股价,好消息的刺激并不明显,整个交易日下来,涨幅仅0.59%。

小米要做中国“特斯拉”?蔚来、理想、小鹏怎么看蔚来汽车、小鹏汽车。

  小米造车消息宣布后,蔚来一名高管在朋友圈发文写到:“一场泥泞赛道上的马拉松”,同时附上昔日李斌和雷军的同框照。

小米要做中国“特斯拉”?蔚来、理想、小鹏怎么看

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