除了长达1米4的超大屏 奔驰旗舰电动轿车EQS还有这些你不知道的秘密

奔驰

　　世界上最美的车是什么车？答案不言自明——概念车。由于有着夸张、前卫、超脱现实的美感和前瞻功能，车展上的各种概念车代表着人类对车最美好的向往。

　　这些概念车大部分无法量产，即便量产了，也鲜有汽车制造商能够将概念车的元素大量保留到量产车上，所谓“概念林志玲，量产罗玉凤”的行业佳话也由此诞生。

　　但是对于将突破自我变成日常的梅赛德斯-奔驰而言，它不仅能保留住“林志玲”，更能把它变成多了一分妩媚与性感的“蒂塔·万提斯”。

　　“在我们的设计过程当中，出现了一些看似非常疯狂的想法以及非常前卫的车身比例。而我们将这些设计都陆续应用在了EQS当中。”梅赛德斯-奔驰外观设计负责人Robert Lesnik在日前举行的EQS workshop上向界面新闻记者介绍。

　　EQS拥有优秀的空气动力学表现，其风阻系数打破了现有量产车型的纪录——仅为0.2Cd。同时，如果俯视来看，整个车身像一个水滴形状——这样的设计灵感也来自于大自然。在确定了初始设计理念之后，设计师的工作就是不断完善每一个细节，从而降低风阻系数。

　　在EQS车内，MBUX Hyperscreen整块屏幕犹如在空间中自由悬浮一般，呈现巨大的空间感，并带来高科技感和透明感。“在这样一个概念基础之上，我们开始进行细节上的设计。比如说整个门板和座椅，它们都与MBUX Hyperscreen进行了无缝衔接，保持了空间的广阔感。”

　　同时奔驰也赋予EQS高科技感和运动感，整体中控部分是自由悬浮的感觉，和MBUX Hyperscreen无缝地连接起来。

　　最终，MBUX Hyperscreen呈现出一体式的、曲面的视觉观感。外部轮廓的视觉延伸线指向乘客，使乘客能以舒适的方式进行触控。

　　大屏上方的横向出风口采用了玫瑰金线条设计，其上的扇叶控制拨片看起来就像是在金线上浮动一般。这条出风口从中控台一直延伸至副驾门边，还搭配有梅赛德斯-奔驰独有的氛围灯设计。

　　通过这些元素的不同结合，奔驰为EQS赋予了不同性格。它可以呈现出科技感，也可以营造出运动氛围。

　　EQS色彩的运用也经过了考究设计。

　　根据奔驰色彩与面料负责人Belinda Guenther 介绍，在EQS的色彩设计当中，充分运用了对比和冲撞，在仪表台上部应用的是太空银，但是在下面的内饰方面采取的是温暖的米色，这样冷暖色调的冲撞形成了一种对比，同时又非常和谐。