新一代奇骏/汉兰达等 上海车展合资SUV

　　作为四月全球车坛最大的盛事，两年一度的上海国际车展即将于4月19日拉开帷幕。粗略统计来看，本届上海车展很可能有百余款新车亮相或上市。昨天，我们已经对本届上海车展上的重点中国品牌SUV进行了汇总介绍，今天我们来看看重点合资品牌SUV有哪些。提前和大家透露一下，全新奇骏、新款沃尔沃XC60、国产Mustang Mach-E、新款途观L等新车都包含在其中。

　　车型：全新东风日产奇骏

　　车展属性：正式亮相

　　外观方面，全新东风日产奇骏与海外版车型基本保持一致，新车借鉴了日产Xmotion概念车上的设计元素，造型也变的更为时尚大气。相比于现款车型，整体线条硬朗了很多，倒梯形前中网的面积进一步加大，并且还采用了当下流行的分体式前大灯组，其中上方区域为转向灯和日间行车灯，下方区域为远近光灯。

　　来到车侧，流畅的线条将车侧勾勒的更具力量感，搭配双色五辐式轮圈，让全新奇骏的侧面看上去充满了时尚感。车尾部分，与现款车型相比，全新奇骏通过增加尾灯组下方及保险杠上方凌厉的线条，显得更具层次感。在此基础上，新车后保险杠的黑色包围面积更大，同时还换装了银色护板。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm。

　　内饰方面，新车同样延续了海外版车型，采用了最新设计语言。10.8英寸平视显示器、12.3英寸液晶仪表盘、9.0英寸悬浮式中控液晶屏、无线手机充电功能都配备于车内，进一步提升了内饰的科技感。此外，新车还支持Apple CarPlay和Android Auto车载系统，全新造型的挡把样式看上去更显精致，挡把后还配有四驱调节旋钮。此外，新车还配备了四门无钥匙进入、三区自动空调、后排空调出风口，后排座椅加热等功能。

　　动力方面，东风日产新一代奇骏将搭载最新开发的1.5T VC-TURBO发动机，是一款可变压缩比直列三缸涡轮增压发动机，发动机压缩比能在8：1-14：1之间的智能切换，最大功率150kW（204马力），峰值扭矩300Nm。传动方面，目前还未从渠道获悉其使用的是哪款变速箱，通过申报信息中显示新车将提供四驱版本。

　　车型：第四代丰田汉兰达

　　车展属性：正式亮相

　　日前，爱卡汽车通过广汽丰田官方获悉，第四代丰田汉兰达将于4月19日开幕的2021上海车展期间正式首发。新车申报信息已经得到曝光，除了外观大改之外，动力方面还将搭载2.5L混动系统。根据此前报道，新车有望于今年9月正式上市。

　　尾部方面，新车的尾部更加具有设计感，凹凸的造型使新车看起来更具运动感，尾灯组与前大灯组相呼应，均采用了修长的设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。我们还看到尾部蓝色的logo，这进一步凸显了新车混动身份。在配置方面，从曝光的申报信息中看到，新车提供多项选装配置，包括倒车影像、倒车雷达、行李架、天窗等，还可选装ETC车载装置。动力方面，此次曝光的目前申报车型搭载2.5L混动系统的车型，发动机最大功率为141kW（192马力）。

　　车型：长安福特Mustang Mach-E

　　车展属性：正式亮相

　　日前，福特正式宣布旗下全新电动车Mustang Mach-E将由长安福特进行国产，并随之发布了该车的官图。结合此前报道，国产Mustang Mach-E将于4月开幕的上海车展上正式亮相。

　　动力方面，参考海外版车型，Mustang Mach-E搭载75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池组，EPA工况下续航里程为370-480km，NEDC续航里程最高可达600km。标准续航版车型的最大功率190kW（258马力），后驱和全驱车型的峰值扭矩分别为415Nm和565Nm；长续航后驱版系统最大功率210kW（286马力），峰值扭矩415Nm；长续航全驱版系统最大功率248kW（337马力），峰值扭矩565Nm；GT版本最大功率324kW（465马力），峰值扭矩830Nm。

　　车型：新款上汽大众途观L

　　车展属性：正式亮相

　　近日获悉，新款上汽大众途观L有望5月中下旬上市发售。作为中期改款车型，新款途观L融入了新家族式设计元素，并有望在4月开幕的上海车展上正式亮相。

　　从工信部发布的申报图来看，新款途观L融入了新家族式设计元素，前进气格栅和大灯组造型进行了微调，前包围增加了镀铬装饰条，使新车看上去更为精致、运动。此外，新车将推出普通版本和R-Line套件版本。尾部方面，新款途观L的整体变化不大，Tiguan L英文字母方式采用了大众家族最新的居中式摆放。

　　大众途昂

　　外观方面，新款途昂采用了最新设计风格，前脸变动非常大。可以看到新车进气格栅采用了最新设计，进气格栅中央的单条幅实际是一条贯穿式的LED日间行车灯，科技感十足。此外，新车的LOGO也变为可发光形式。同时，新车的前包围也进行了重新设计，中部格栅采用了分层设计，前包围两侧的散热开口造型更为动感。

　　侧面来看，新款途昂采用了极富肌肉感的线条设计，配合黑色轮眉以及侧裙，还有造型霸气的双七辐式21英寸轮圈，使得侧面看起来非常大气。新款途昂X则采用了轿跑SUV风格，配合黑色轮眉和黑色五辐式21英寸轮圈，提升了侧面的动感气息。车身尺寸方面，新款途昂长宽高分别为5052/1989/1773mm；新款途昂X长宽高分别为4917/1989/1719mm，两款车轴距均为2980mm。

　　内饰部分目前官方并未公布相关图片，推测应该会在一些细节上有所调整，并对配置进行一定升级。动力系统方面，根据此前申报信息显示，两款车均搭载了2.0T高功率版发动机，最大输出功率为162kW（220马力），峰值扭矩为350Nm，传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。

　　车型：长安福特锐际PHEV

　　车展属性：正式亮相

　　日前我们从相关渠道获悉，长安福特锐际PHEV将于4月开幕的上海车展上正式亮相。此前我们已经曝光了该车的预告图，新车整体设计延续燃油版车型，动力搭载1.5T与电动机组成的插电混动系统。

　　外观方面，锐际PHEV与燃油版车型基本一致，只是在一些细节上进行了小调整，如前唇、侧裙、后部护板等均采用了与车身同色的设计，看起来更加简约一些。车身尺寸方面，锐际PHEV长宽高分别为4626/1882/1688mm，轴距为2710mm。与燃油版相比，其在长度上增加了41mm。

　　大众 TALAGON

　　侧面来看，虽然是一款中大型SUV，但整体线条丝毫不显臃肿。车身尺寸方面，一汽-大众TALAGON长宽高分别为5152* 2002*1795mm，轴距与上汽大众途昂保持一致，达到了2980mm，内部采用六座及七座布局设计，尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯，夜晚点亮后有着不错的辨识度。

　　动力部分，一汽-大众TALAGON搭载高低功率版本2.0TSI发动机，最大输出功率分别为137kW（186马力）和162kW（220马力），峰值扭矩分别为320Nm和350Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱并配备四驱系统。

　　车型：一汽-大众ID.6 CROZZ

　　车展属性：正式亮相

　　近日从官方获悉，一汽-大众ID.6 CROZZ将于4月17日正式发布，并亮相随后开幕的上海车展。作为一款纯电动中大型SUV，一汽-大众ID.6 CROZZ内部采用6座及7座布局设计，所配备的电池容量为84.8kWh。

　　造型方面，一汽-大众ID.6 CROZZ延续了ID。家族的设计语言，与姐妹车型上汽大众ID.6 X相比，在造型细节部分有所调整，以便消费者更直观的区分两款车型。车身尺寸方面，新车长宽高4891*1848*1679mm，轴距2965mm，内部采用6座及7座布局设计。

　　沃尔沃尔沃 沃尔沃XC60

　　具体来看，在设计上，新车前包围相比于现款车型有所改动，看上去更为凌厉，运动气息更强。在前进气格栅方面，新车拥有豪华型、运动型两种款式，豪华型以多根竖直的镀铬幅条作为填充，而运动款车型则采用点阵式填充。新车前大灯依旧采用雷神之锤设计，辨识度极高，消费者还可选装无镀铬饰条版本大灯。

　　别克 昂科威S

　　外观方面，该全新SUV前脸设计风格与昂科威S相似，都采用了全新别克SUV家族设计语言，其雕塑型面极具视觉冲击力。飞翼式格栅设计通过LED日间行车灯得到延展，横向线条让视觉宽度得以延伸，营造出宽大的感觉，看起来更加具有力量感。

　　侧面来看，新车整体保持了别克家族一贯的沉稳。尾部平直且狭长的尾灯组配合双边共两出的排气布局，进一步提升该车整体质感。从尾部标识来看，该车可能命名为“ENVISION PLUS ”。

　　标致标致4008

　　动力上，东风标致全新4008将焕新黄金动力总成。发动机上，搭载1.6T（360THP）和1.8T（400THP）两种排量涡轮增压直喷发动机。气门升程连续可变、新型增压器等系列先进技术的使用，使得两款发动机实现排放标准提升（一步到位国六b）的同时，也保证了功率提升，扭矩提升、油耗进一步降低，达到“三升一降”的效果，在全面满足环保要求的同时，让发动机发挥出更强大的性能。其中，360THP发动机最大输出功率125kW（170马力），最大输出扭矩250Nm；400THP发动机最大输出功率155kW（211马力），最大输出扭矩300Nm。传动方面，东风标致全新4008将全系升级搭载原装进口爱信8速手自一体变速箱。

　　标致 标致4008 PHEV

　　外观方面，据了解新款东风标致4008 PHEV在外观方面将采用最新的家族式设计，其中新车的进气格栅、大灯组以及前保险杠造型均有所调整。在车身侧面和车尾处，新车的变化不大，这次变化主要是针对新车的前脸进行的，使新车的辨识度进一步提升。

　　内饰方面，新款东风标致4008 PHEV将会采用最新的标致i-Cockpit座舱，新车将采用多功能方向盘，配备12.3英寸液晶显示屏和10寸彩色中控屏，新车将针对内饰的用料进行升级，进一步提升内饰的舒适感和豪华感。此外，新车还将会针对配置进行提升。

　　动力方面，新款东风标致4008 PHEV将会搭载一台由1.6THP高功率版汽油发动机、两台用于驱动的电机以及一台辅助的BSG启动/发电一体式电机组成的混动系统，其中1.6THP高效率版涡轮增压发动机，最大功率为222kW（302马力），峰值扭矩为520Nm，传动方面匹配8速自动变速箱。

　　车型：全新东风标致5008

　　车展属性：正式上市

　　3月22日，全新东风标致5008正式开启预售，预售价格区间为18.77-26.37万元。新车将于4月19日在上海车展期间正式上市。并从即日起，东风标致全国4S店全面接受新车预订。同时，即刻下定新车即享“1000元抵5000元”狮王购车金（限前5000名）；登陆东风标致“狮王联盟”官方小程序，还能抢兑互动积分好礼。新车上市期更将有保值回购、多种0息金融购车、增值换购补贴等上市购车礼。

　　内饰上，东风标致全新5008大面积采用意大利进口Alcantara典雅材质内饰，Alcantara这种新型合成超细纤维材料不仅质感高档，触感细腻，而且功能性也要优于传统的真皮材料，在豪华跑车座椅、方向盘上有广泛的应用，是高档奢华的代名词；同时，全新5008配备了Claudia真皮座椅，选自25~35公斤以内的小公牛皮，质感紧实舒适，集舒适感与档次感于一体，加上简洁运动型的缝线，更加彰显了新法式的精致和简约。新增浅棕色内饰辅以钻石棱格纹，尽享法式优雅。

　　动力上，东风标致全新5008将焕新动力总成。将搭载1.6T（360THP）和1.8T（400THP）两种排量涡轮增压直喷发动机。气门升程连续可变、新型增压器等系列先进技术的使用，使得两款发动机实现排放标准提升（一步到位国六b）的同时，也保证了功率提升，扭矩提升、油耗进一步降低，达到“三升一降”的效果，在全面满足环保要求的同时，让发动机发挥出更强大的性能。其中，360THP发动机最大输出功率125kW（170马力），最大输出扭矩250Nm；400THP发动机最大输出功率155kW（211马力），最大输出扭矩300Nm。传动方面，东风标致全新5008将全系升级搭载原装进口爱信8速手自一体变速箱。

　　配置上，东风标致全新5008将全系标配全新欧洲GT版的全新狮吼式锋芒前脸，全系标配犀利狮眼LED大灯、獠牙式LED日间行车灯、狮爪LED尾灯，全系升级10英寸悬浮式触控屏等，让新车更出众竞争力更强。

　　东风标致全新5008全系升级同级领先的10英寸悬浮式触控屏，搭载标致新一代智能网联系统Blue-i 2.0，集智能语音、在线导航、信息娱乐、紧急呼叫等功能于一体，带来全新交互体验。还有，法国Focal劲浪音响、遍布全车身117项静音措施， 1600Mpa太空舱级高强度车身、低气味/低VOC材料、AQS高效车内空气过滤系统，加上国际一流零部件供应商体系、Stellantis全球样板工厂的品质保障。