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北汽蓝谷EV技术沙龙在京举行 BE21平台引领高端化发展

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2021-03-18 22:02:02点击:
导读: 3月16日,一场关于北汽蓝谷“EV技术所以然,对话曹琛”的主题沙龙在北京三里屯通盈中心ARCFOX SPACE举行。北汽新能源ARCFOX事业部N60项目总PM曹琛,围绕BE21平台的技术优势、应用情况和

  3月16日,一场关于北汽蓝谷“EV技术所以然,对话曹琛”的主题沙龙在北京三里屯通盈中心ARCFOX SPACE举行。北汽新能源ARCFOX事业部N60项目总PM曹琛,围绕BE21平台的技术优势、应用情况和未来的应用方案,展开了精彩的思维碰撞。

北汽蓝谷EV技术沙龙在京举行 BE21平台引领高端化发展

  空间布局方面,BE21平台通过模块化的底盘和车身结构,满足从轿车、SUV到跨界车型的开发需求;产品轴距2760-2900mm,可以实现同级别整车价值通用化率>88%,同级别架构件通用化率>80%,同级别整车零部件通用化率>55%,有效创新价值最大化。

  三电技术方面,BE21平台动力系统引入了世界级的先进电机电控系统,在集成方面进行创新,法雷奥-西门子负责集成博格华纳减速器,提升动力总成产品可靠性与产品综合匹配和调校的品质。电池系统安全可靠,符合国内和欧洲碰撞标准,同时达到180Wh/kg以上的能量密度,其中的平台化PACK设计,通过调整电池包长度,可以匹配不同车身。

  自动驾驶方面,BE21平台配备23个传感器、2个域控制器,支持自动驾驶做到2.5,也就是在高速公路上做辅助的驾驶,同时延伸的产品开始进行L3-L4级别的智能驾驶技术拓展。无论是在方案设计,还是在实现功能与性能方面处于世界领先水平。

  智能座舱方面,BE21平台是与哈曼(硬件及功能集成)、百度(生态)、芬兰Rightwear(UI)、德国luxoft(UX)等国际知名供应商合作开发的智能座舱及其人机交互系统。BE21平台支持全部11项对标内容,硬件性能更高,功能更为强大,其中人脸识别、手势识别功能更是国内同级别车型首次量产搭载。平台与竞品车型相比,在系统配置、功能及交互性能等方面,均优于竞品车型。

  BE21平台开源实现盈利模式转型

  目前,北汽蓝谷基于BE21平台,打造出ARCFOX极狐αT和ARCFOX极狐αS两款车型。与此同时,本着开放共享原则,BE21平台及其具体技术如电子电气EE架构等,北汽蓝谷先后与国创中心、斯太尔美国签署协议,实现技术开源输出与知识产权的共享。由此可见,BE21平台进行开源以及应用到市场的背后是北汽蓝谷以硬件架构为基础,进行生态布局和应用服务拓展的一盘大棋。

  曹琛表示,对于北汽蓝谷来说,BE21平台实现技术共享,有利于平台在海外市场的验证,为ARCFOX产品海外出口做好市场验证及市场需求调研。同时,随着其他车企的应用,也提升BE21平台的带宽,增加其车型拓展能力,利于平台技术的升级,特别是新技术的应用,助力下一代产品的技术迭代升级。另一方面,对于第三方来讲,与传统平台开发相比,平台共享可为第三方车企带来30%-40%的降本,同时分摊平台研发成本,降低零部件的采购成本,并且缩短研发周期12个月,实现较早的现金流和回报。

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