2021年1-2月乘用车销量破320万辆

　　2021年1-2月，中国经济运行延续了去年二季度以来稳定恢复的态势。春节过后，投资项目开复工率、施工企业开工率均高于往年，2月份制造业采购经理指数（PMI）连续12个月在荣枯线之上，表明经济保持扩张态势。此外，消费市场总体活跃，从需求指标看，今年春节期间零售餐饮消费比2019年春节增长了4.9%，说明消费需求稳步恢复。在这样的背景下，汽车产业延续了较好的发展态势。 从市场情况来看，由于2020年2月基数很低，因此各类车型产销同比均在当月呈现出 了大幅增长的状态。从细分车型来看，商用车中，重型货车产销超过轻型货车，且继续刷新当月历史记录，延续较好的发展态势。乘用车对比2019年、2018年累计历史数据来看， 产销仍然出现下降，说明市场消费继续处于恢复之中。最后，值得一提的是，本月新能源产销和出口继续刷新当月历史记录，从数量上看继续保持较大的规模。

　　2月，汽车产销分别完成150.3万辆和145.5万辆，环比分别下降37.1%和41.9%，同比分别增长4.2倍和3.6倍。本月产销同比呈现大幅增长的原因有两点，一是2020年2月受疫情影响导致产销基数水平较低，二是 当前市场需求仍在恢复。

　　1-2月，汽车产销分别完成389.0万辆和 395.8万辆，同比分别增长88.9%和76.2%。 与2019年数据相比，汽车产销略有增长，同 比增长2.9%和2.7%；与2018年数据相比， 汽车产销同比下降11.5%和12.6%。

　　2月，新能源汽车产销分别完成12.4万辆和11万辆，同比分别增长7.2倍和5.8倍，本月新能源 汽车已连续8个月刷新当月产销历史记录。其中纯电动汽车产销分别完成10.7万辆和9.2万辆，同比分别增长7.2倍和5.8倍；插电式混合动力汽车产 销分别完成1.6万辆和1.7万辆，同比分别增长7.4倍和5.9倍；燃料电池汽车产销分别完成25辆和28辆。

　　1-2月，新能源汽车产销分别完成31.7万辆和28.9万辆，同比分别增长3.9倍和3.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成27.3万辆和24.3万辆，同比分别增长4.6倍和3.6倍；插电式混合动力汽车产销分别 完成4.4万辆和4.6万辆，同比分别增长1.7倍和1.8倍；燃料电池汽车产销分别完成59辆和91辆，同比分别下降59.3%和46.8%。

　　2月，汽车企业出口10.5万辆，环比下降12.5%，同比增长1.3倍。本月出口数 据继续刷新当月历史记录。分车型看，乘用车本月出口7.7万辆，环比下降15.7%，同比增长1.2倍；商用车出口2.8万辆，环比下降2.2%，同比增长1.7倍。1-2月，汽车企业出口22.4万辆，同比增长97.8%。分车型看，乘用车出口16.9万辆，同比增长96.1%；商用车出口5.6万辆，同比增长1倍。

　　1-2月，中国品牌乘用车共销售136.2万辆，同比增长87.5%，占乘用车销售总量的42.6%，占有率比上年同期提升3.1个百分点。与上年同期相比，各主要外国品牌销量同比均呈快速增长，其中美系和法系增速更为显著。

　　中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为26.7%、55.0%和64.0%，与上年同期相比，占有率均呈不同程度提升，中国品牌轿车增长更为明显。销量排名前十位的SUV生产企业共销售101万辆，占SUV销售总量的65.7%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上年同期相比，十家企业销量增速均超过30%，其中长安汽车、长城汽车、东风本田、广汽本田和华晨宝马增速均超过100%。