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大众宣布3月15日举办大众动力日活动 效仿特斯拉电池日

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2021-03-10 19:03:50点击:
导读: 大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Hebert Diess)早就在内部承认,特斯拉在汽车软件及用户体验方面处于领先地位。不仅如此,迪斯也一直在效仿和学习特斯拉的做法,新的一年里,6

  大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Hebert Diess)早就在内部承认,特斯拉在汽车软件及用户体验方面处于领先地位。不仅如此,迪斯也一直在效仿和学习特斯拉的做法,新的一年里,62岁的他开通了自己的推特账户,希望能像49岁的马斯克那样为大众站台,成为社交媒体上的意见领袖。就在刚刚,迪斯通过推特宣布大众将在3月15日举行一场称为大众汽车动力日(Volkswagen Power Day)的特别活动,并发布了一段活动预告视频,展示了一些数字和字母以及一个充电电池。由此推断,此次活动很可能便是大众版的电池日。

  动力电池供应被认为是加速汽车工业向电动汽车过渡的最大瓶颈。2020年9月,特斯拉举行了备受期待的电池日活动,特斯拉借机宣布了自己开发的新4680电池单元以及通过自行生产电池单元来增加电池供应的计划。现在,大众也将效仿举行类似的活动。

大众宣布3月15日举办大众动力日活动 效仿特斯拉电池日电动汽车的消息。虽然被称为动力日,但预告视频却展示了电池。因此,最好的猜测是,大众将介绍电池技术和软件。有人或许会争辩说,大众没有在研究新电池,也没有雇用科学家这样做。没错,但大众正在对有能力的公司进行大胆的投资,比如大众提升了对中国大型电池制造商国轩的参股份额至24%,主要目标是可以使用高镍阴极电池。

大众宣布3月15日举办大众动力日活动 效仿特斯拉电池日

  几天前,大众刚刚宣布加快向电动汽车的转变,计划到2030年在美国和中国实现50%纯电动汽车,欧洲实现70%纯电动汽车。如此大规模的生产计划,意味着大众需要确保电池单元的供应。迄今为止,大众一直专注于与现有电池制造商签订长期电池供应合同,包括三星SDI、LG Chem、SK Innovation和宁德时代,合同估计容量约300 GWh,价值480亿美元。此外,大众也开始越来越多地参与电池单元的开发和生产,并与NorthVolt和QuantumScape等公司建立了合作伙伴关系,通过与这些公司的合资企业,大众汽车将在不久的将来拥有一些电池生产能力。

  另一方面,关于软件,大众已经推出了Business 2.0,这是Trinity将采用的策略。未来,大众将具有各种舒适性所需的所有硬件的汽车,可以通过软件激活,从而使制造变得更加容易,并且可能有助于降低车价。

  在宣布动力日的同时,迪斯还确认,大众将在西班牙生产电池的计划,这是马托雷尔工厂改建的一部分:“我们有着激进的计划:将马托雷尔转变为一家纯电动车工厂,在西班牙生产本地电池,为快速充电和绿色能源建设基础设施……”

  从特斯拉成功的经验来看,传统汽车制造商如果想加快电动化转型,就必须复制特斯拉的举动。事实证明,目前大众是最愿意这样做的传统汽车制造商之一,让我们耐心等待3月15日大众动力日的到来。大众动力日的更多消息,敬请关注后续报道。(来源:Twitter 编译:Kishi.W)

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