平行进口车报价,平行车报价,最新平行车报价,进口汽车报价,进口车价格,丰田超霸,丰田考斯特,丰田普拉多,卡罗拉,宝马X5,奔驰glc,雷克萨斯新款,日产GTR 网站地图 TAG标签
您的当前位置:主页 > 平行进口车资讯 > 百公里加速2.9s的旅行车 保时捷Taycan Cross Turismo全球首发

百公里加速2.9s的旅行车 保时捷Taycan Cross Turismo全球首发

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2021-03-05 06:02:35点击:
导读: 刚刚,保时捷通过线上的形式对外公布了Taycan(配置|询价)家族的又一款新车型——Taycan Cross Turismo。衍生自Taycan的这款跨界旅行车,丰富了保时捷Taycan的产品序列,同时得益于800伏结构

百公里加速2.9s的旅行车 保时捷Taycan Cross Turismo全球首发

  刚刚,保时捷通过线上的形式对外公布了Taycan(配置|询价)家族的又一款新车型——Taycan Cross Turismo。衍生自Taycan的这款跨界旅行车,丰富了保时捷Taycan的产品序列,同时得益于800伏结构的创新电力驱动、全轮驱动和自适应空气悬架、后座空间增加36mm、装载能力超过1200L等多项优势,让其成为了Taycan的一款全能车型。另外据悉,该车将于夏季开始在市场投放,德国的起售价为93635欧元,约为73万元人民币,并将于6月深圳车展启动中国市场预售。

百公里加速2.9s的旅行车 保时捷Taycan Cross Turismo全球首发Taycan Turbo S Cross Turismo

百公里加速2.9s的旅行车 保时捷Taycan Cross Turismo全球首发Taycan 4S Cross Turismo

  Taycan Cross Turismo紧跟2018年日内瓦车展上发布的Mission E Cross Turismo概念车设计,虽然是电动车型,但依旧保留了大尺寸的通风口,以保证刹车系统和电池组的散热性能。而大灯下方的泪痕设计,依然出现在了这辆Cross Turismo上,这也是Taycan家族标志性的设计。

百公里加速2.9s的旅行车 保时捷Taycan Cross Turismo全球首发

  车身侧面的轮廓由向下倾斜至车尾的运动型车顶线条所定义,保时捷设计师称之为“飞线”。而作为一辆跨界旅行车,其越野设计元素包括轮拱装饰件、独特的前后下裙板和侧门槛。作为越野设计包的一部分,Cross Turismo在前后保险杠的拐角处以及门槛的末端都有特殊的设计。除了外观上的美感外,也避免行车时溅起的飞石伤害到车身。Taycan 4 Cross Turismo的车身尺寸为4974/1967/1409mm,轴距为2904 mm。

百公里加速2.9s的旅行车 保时捷Taycan Cross Turismo全球首发

  贯穿式的尾灯设计,成为了新一代保时捷车型比较标志性的设计元素之一,强有力的线条勾勒出层次感鲜明的尾部造型,虽然取消了排气系统,但设计师强化了尾部扩散器的设计,运动感丝毫没有减弱。如此丰满诱人的屁股,相信一定能勾起你心中无限幻想。

百公里加速2.9s的旅行车 保时捷Taycan Cross Turismo全球首发

  对于一款高端的跨界旅行车,设计师明显想让车主带着它多去它应该属于的地方,所以在运动型附件中我们看到了新款后托架和保时捷电动自行车。保时捷开发了最多可容纳三辆自行车的后托架,在尺寸和操控方面树立了基准。它可以普遍用于不同类型的自行车,并且尾门可以依旧打开。同时保时捷还推出了两款高品质的电动自行车——eBike Sport和eBike Cross。

百公里加速2.9s的旅行车 保时捷Taycan Cross Turismo全球首发

  内饰方面,保时捷Taycan Cross Turismo与保时捷Mission E概念车基本保持一致,以“以驾驶者为中心”的设计理念。不过作为一款保时捷,而且又是一款纯电动车型,Taycan Cross Turismo并没有失去保时捷的基因,即使捂住车标,相信你也能一眼辨别出这是一辆来自保时捷的产品。

百公里加速2.9s的旅行车 保时捷Taycan Cross Turismo全球首发

  作为一款纯电动跑车,保时捷Taycan Cross Turismo采用了全液晶仪表盘,这块16.8英寸全液晶仪表盘采用了曲面屏,驾驶者可根据需求在经典模式、地图模式、全地图模式和纯净模式之间随意切换。从图中可以看到,Taycan Cross Turismo依旧会提供基本型和GT运动型两款方向盘。

百公里加速2.9s的旅行车 保时捷Taycan Cross Turismo全球首发

百公里加速2.9s的旅行车 保时捷Taycan Cross Turismo全球首发

  与此同时,内饰中采用了4块屏幕而增添不少科幻感,中控台上部的2块屏幕尺寸为10.9英寸(副驾驶一侧的交互屏幕为选装配置),采用了保时捷的全新交互界面设计,中控台下部的8.4英寸斜置屏幕则主要对电量与充电状态查看、空调控制、手写板等控制,具备触觉反馈和防误操作功能。

百公里加速2.9s的旅行车 保时捷Taycan Cross Turismo全球首发

  跨界旅行车的意义就是在于,更高的离地间隙能够带你去更远的地方,而独特的厢体造型则保证了内部充足的乘坐与装载空间。据悉,Taycan Cross Turismo相比Taycan,后座空间增加了36mm、装载能力超过1200L,将诗和远方全部带给你和你爱的人。

百公里加速2.9s的旅行车 保时捷Taycan Cross Turismo全球首发

  Taycan Cross Turismo的系统电压为800V,标准的双层高性能电池Plus包含33个电池模块,每个模块由12个单独的电池组成(总共396个)。得益于前轴和后轴上安置的两个永磁同步电机,Taycan Cross Turismo全系均为四驱版本,同时仍会保留Taycan的动力总成,也会有4S、Turbo和Turbo S几个版本,均标配93.4kWh电池组。

百公里加速2.9s的旅行车 保时捷Taycan Cross Turismo全球首发

百公里加速2.9s的旅行车 保时捷Taycan Cross Turismo全球首发

  Taycan Cross Turismo标配砾石驾驶模式,适用于在砾石轨道或泥泞路面等轻型越野地形上行驶。在此模式下,行驶高度比轿车提高30mm。Gravel模式包含了Porsche主动悬架管理系统(PASM)、Porsche牵引力管理系统(PTM)、Porsche扭矩矢量控制增强系统(PTV+)和Porsche稳定管理系统(PSM)底盘系统以及后轴变速器。后者的换挡操作经过优化,以确保最大牵引力。而油门的特性在动力传递和控制精度方面也专门为越野驾驶而设计。

百公里加速2.9s的旅行车 保时捷Taycan Cross Turismo全球首发

  集成的Porsche 4D底盘控制系统可实时分析和同步所有底盘信息。所有Taycan Cross Turismo车型都标配了具有三腔技术的自适应空气悬架,包括PASM(Porsche主动悬架管理系统)、电子减震器控制系统。空气悬架标准配置有Smartlift功能。这使得客户可以轻松地对系统进行设置,以便在某些重复出现的位置(如路拱或车库车道)自动提高行驶高度。

  总结:就像开篇所说,Taycan Cross Turismo是一款丰富Taycan家族矩阵的产品,而其定位于跨界旅行车的身份,又让其相比Taycan来说多出了很多全能表现。在这里我突然有个想法,那就是Taycan的第三款车型,会不会是一辆SUV呢?毕竟保时捷可是通过卡宴这款车重振雄风的,所以没有人比保时捷更懂得SUV车型的价值。回到Taycan Cross Turismo这款车上,本次亮相是一次全球性质的活动,所以在一些资料方面的翻译可能做得不是很到位。不过在3月5日,保时捷还将举办一场Taycan Cross Turismo在国内的亮相活动,届时将由我的同事来为大家进行更为详细的报道,请多关注。

(责编:刘腾)

责任编辑:GUEST

打赏

取消

感谢您的支持,我会继续努力的!

扫码支持
扫码打赏,你说多少就多少

打开支付宝扫一扫,即可进行扫码打赏哦

平行进口车资讯
Copyright © 2018-2019 平行进口车报价网 版权所有 鄂ICP备12004377号
声明:本站所有平行进口车图片及报价均来自网络,请以实际车型及咨询价格为准,本站数据仅供参考。
Top