如何看待科技企业纷纷造车？李东生：相当大比例的企业会被淘汰

　　来源 新京报贝壳财经　

　　记者 陈维城

　　近期，华为、小米、百度等科技互联网企业传出进军造车领域，TCL创始人李东生向新京报贝壳财经记者表示，新能源汽车容不下那么多参与者，过程中相当大比例的企业会被淘汰。

　　去年以来，苹果宣布造车，并与现代汽车携手进军电动车；小米发文关注汽车领域；百度宣布与吉利合作造车；华为也表示进军汽车行业。

　　对此，TCL创始人李东生向新京报贝壳财经记者表示，任何一个新技术的发展，会有很多的企业进入，但成功的只会是少数。新能源汽车是未来一个方向，但新能源汽车像大部分产业一样，不可能容得下那么多的参与者，在这过程中相当大比例的企业被淘汰。

　　TCL是否有造车计划？李东生告诉新京报贝壳财经记者，未来没有考虑进入新能源造车领域，但会在新能源车载相关产品上发力。新能源汽车和传统汽车最大的区别，它是一个巨大的移动信息终端，各种信息需要一个显示，将体现在各种车载的智能显示设备中。

　　“我们已经组建了新型车载产品部门，这些业务已经的开展起来，我们会搭上新能源汽车的列车，但我们不去造车，会成为新能源汽车关键器件的提供商。”李东生表示。