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用户群体有重叠 宝马iX3要硬刚特斯拉Model Y吗

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2021-02-24 09:02:52点击:
导读: 不知道从什么时候开始,特斯拉已经潜移默化地成为新能源产品的标杆品牌。无论官方如何定义,人们总喜欢将特斯拉旗下产品与新推出的新能源车型进行比较,并得出或好或坏的结论

  不知道从什么时候开始,特斯拉已经潜移默化地成为新能源产品的标杆品牌。无论官方如何定义,人们总喜欢将特斯拉旗下产品与新推出的新能源车型进行比较,并得出或好或坏的结论。另一方面,各大传统车厂的电气化步伐也在加速。这其中,拥有百年历史底蕴且以运动乐趣见长的宝马,就是最具代表的品牌。

用户群体有重叠 宝马iX3要硬刚特斯拉Model Y吗宝马旗下首款纯电动SUV产品,宝马iX3(配置|询价)的出现对于宝马品牌的电气化发展而言意义重大。无独有偶,特斯拉也于近期推出了旗下首款中型SUV Medel Y。两者的车型定位十分接近,而它们背后所代表的也是目前新、老造车势力第一阵营水准。对于我们而言,宝马iX3与特斯拉Medel Y是否真的存在竞争关系?对比之下孰优孰劣?将是我们今天主要讨论的问题。

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  本章小结

  设计风格的优劣是十分主观的评判,我们在此不做过多点评。但从设计方向看,宝马iX3代表了传统燃油车向新能源车型进化的过渡,基于传统燃油车进行的设计改进,依旧可以看到很多我们熟悉的布局。相比之下,特斯拉Model Y作为新势力品牌的产物,在设计上自然没有太多需要保留的“包袱”,因此也带来了更具开创性的创新设计。但是无论如何,目前新能源车型依旧属于新兴事物,因此无论是以视觉效果为导向还是以功能性为导向,其设计路线尚未形成“最佳状态”,未来的变数也同样存在。

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  从共有配置看,无论是宝马iX3还是特斯拉Model Y,都提供了十分丰富的配置功能,在日常使用中能够提供便捷且体面的用车感受。

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  两款对比车型的性能差异十分明显,宝马iX3采用后置单电机驱动,特斯拉Model Y采用双电机四轮驱动。前者的在续航、充电时间方面具有一定优势,而后者的账面数据则更加强悍。

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  作为新能源电动车,日常充电的便利性也是我们必须关注的问题。在这方面,“初来乍到”的宝马iX3在专属充电网络方面属于起步阶段,而特斯拉由于起步较早,在国内以及全球范围内都已经组建了相对完善的专属充电服务。从这个方面看,目前特斯拉Model Y的后期充电体验会更加出色。

  不过值得一提的是,宝马此前曾对外界表示,2021年将是提升用户体验的重要节点。作为一家传统汽车企业,宝马在传统燃油车、混动以及纯电等多个细分领域都将持续发力。其中,积极扩建充电网络就是其中重要一环。对于宝马而言,iX3肩负着拉动新能源产品销量和口碑的重要使命,因此用户体验将是宝马最为重视的方向之一。

  选购建议

  如果单纯以价格来衡量,特斯拉Model Y面对宝马iX3的挑战,应该是毫无压力可言的。但是通过全面对比,我们发现宝马iX3同样拥有自己独特的优势。从消费人群角度分析,40万元区间购买新能源车型的用户大体可以分为两类:由传统燃油车转入新能源车型、初次购车即选择新能源车型。

  相比之下,宝马iX3更适合那些拥有多年传统燃油车使用经验的用户,无论是设计风格还是交互体验都不会产生陌生感,同时宝马品牌的影响力以及服务网络分布等软性实力也更具优势。特斯拉Model Y在设计、交互以及用车体验方面更具革命性,新潮的功能和丰富的OTA升级服务很符合年轻用户的使用习惯和喜好,因此更适合那些初次购车的年轻群体。

  全文总结

  对于宝马而言,推出iX3并成功实现“走量”需要克服的困难是显而易见的。与特斯拉相比,宝马在产品线布局(轿车、SUV等)、研发方向(内燃机、混动、插混、纯电动等)等方面消耗的资源更加庞大。而特斯拉作为一家新兴的新能源车企,需要关注的领域较小,因此很容易实现“好钢用在刀刃上”。

  正因如此,特斯拉在短短几年内推出的数款车型,都实现了颠覆性的革新,并一度引领了行业潮流。但在这背后,我们也需要注意到一家年轻车企在爆发式增长过程中暴露出的问题,例如定价策略(断崖式降价)、技术漏洞(过度宣传的自动驾驶能力)等等。在这方面,宝马等传统车企在新能源车型开发进度上有些滞后,创新理念也比较保守,但稳扎稳打的好处同样是规避了潜在的风险。简而言之,尝鲜固然有风险,如何平衡创新与可靠是摆在所有车企面前的难题,宝马如此,特斯拉亦如此。

  (图/文 网通社 王啸辰)

购车咨询电话:17771003166
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