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新款Model S/X方向盘“破圈”引争议 美国监管机构已“盯上”特斯拉

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2021-02-01 11:01:48点击:
导读: 每经记者 董天意每经编辑 孙磊 日前,特斯拉新款Model S(配置|询价)与Model X(配置|询价)车型发布并引发热议。 其官网信息显示,新款Model S共推出长续航、Plaid和Plaid+三个版本,售价区间

  每经记者 董天意每经编辑 孙磊

  日前,特斯拉新款Model S(配置|询价)与Model X(配置|询价)车型发布并引发热议。

  其官网信息显示,新款Model S共推出长续航、Plaid和Plaid+三个版本,售价区间为79.999万~117.49万元,其中长续航及Plaid版车型预计将于第三季度交付中国市场,而Plaid+版车型则将于今年年底交付;新款Model X分推出长续航和Plaid两个版本,售价区间为84.999万~99.999万元,新车预计在今年第三季度交付中国市场。

  相较现款车型,新车在动力、配置及外观方面均迎来不同程度升级。其中,新款车型所采用的矩形方向盘设计更是引发热议。有分析认为,矩形方向盘在实际驾驶过程中或存在一定的安全隐患。据CNET报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于日前表示,该机构已与特斯拉方面取得联系,以探讨该方向盘造型是否符合美国联邦机动车安全标准。

  但也有观点认为,随着特斯拉FSD(完全自动驾驶)功能日趋完善,结合当下自动驾驶技术的发展前景,方向盘“破圈”或成为新趋势。

  “到2021年底,特斯拉FSD将具备L5级自动驾驶能力。这意味着,FSD将能够在任何情况下驾驶汽车去任何地方,且不需要人工干预。”特斯拉CEO埃隆·马斯克在2020第四季度财报电话会议中表示。

  矩形方向盘引争议

  作为特斯拉旗下中高端车型,Model S与Model X已多年未迎来改款,这也导致其市场竞争力有所下降。据特斯拉2020年第四季度财报显示,特斯拉第四季度总交付量约为18万辆,同比增长61%。其中,Model 3和Model Y(配置|询价)车型交付量约为16万辆,同比增长75%;Model S和Model X交付量约为1.9万辆,同比下降3%。

  相较现款车型,新款Model S与Model X在动力、配置及外观方面均迎来不同程度升级。特斯拉官网宣传图显示,新款Model S乘员舱内采用了“三屏”布局,尺寸分别为12.3英寸的主仪表、17英寸横置中控屏和8英寸的后置屏幕。其中,17英寸中控屏内置的游戏系统配有每秒10万亿次浮点运算能力的处理器,还可兼容无线控制手柄。

  更值得关注的是,新款车型疑似采用了造型类似F1方程式赛车的矩形方向盘,并取消了转向灯拨杆及老款车型采用的“怀挡”换挡机构,特斯拉将其称为“探索自动驾驶汽车座舱设计的重要一步”,而这一“颠覆性”改变也立即引发了业内关注。

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责任编辑:GUEST

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