或引入上汽奥迪渠道：Q8、A7L都将国产降价

　　从目前Q8(配置|询价)、A7L有望引入国产的产品规划来看，上汽奥迪定位或更为高端。

　　尽管前期经历了重重博弈，但上汽奥迪的推进还是取得了阶段性的进展。

　　2022年，上汽奥迪将陆续带来国产化的产品，无论是Q8还是A7L，明显定位均更为高端，这在一定程度上会帮助奥迪拉升在中国市场车型的成交量以及成交价格，改善其在BBA竞争中处于追赶者的地位。对于消费者来说，这也绝对是一件好事。上汽奥迪的稳步推进，将为消费者带来更多价格更为实惠的车型，让更多高端化产品触手可及。

　　上汽奥迪的到来或许也意味着，在可以预见的未来两到三年，BBA的竞争格局将会因此而发生变化。

保时捷共同开发的PPE高端纯电动车平台，首个工厂计划投资超过300亿元，首款车型将于2024年在长春投产，并将由一汽-大众全资子公司一汽奥迪销售公司进行销售。

　　当前，中国豪华车市场呈现良好的发展势头。2020年，在行业下行的大势下BBA齐刷刷的实现了销量的增长。在中国市场，宝马共交付了77.74万辆（包含BMW和MINI），成为国内销量第一的高档汽车制造商。实现了7.4%的同比增长，创下了自1994年进入中国市场以来最好的销售纪录。奔驰2020年全年共向中国客户交付了77.44万辆新车，同比增长11.7%。而如果论单一品牌，奔驰则是当之无愧的冠军。奥迪2020年在华共销售72.63万辆新车，同比增长5.4%。在BBA的争夺中，奔驰宝马相差无几，奥迪依旧位居第三。

　　与此同时，另一份关于成交价格的统计则显示，奔驰的平均交易单价达到了42.86万，是三者中最高的。真的是卖得贵还卖得多，赚得盆满钵满。而奥迪的成交价格在BBA中也居于末位。

　　业内人士预测认为，未来5年豪华车市场将实现25%左右的增长。对于上汽集团和上汽大众而言，上汽奥迪将补足其豪华车布局，并抓住豪华市场增长势头。

　　在南北奥迪合力作用之下，BBA的排序或将被再次打破。Q8、A7L都要国产降价了，你的钱包准备好了吗？