撼路者投诉销售比竟高达万分之84.6 江铃福特现在究竟有多差？

　　转自懂车师哥

　　江铃福特撼路者(配置|询价)一直以来被寄予厚望，曾要与普拉多一争高下，现在却销量惨淡。2015年上市之初销量也并不太差，最好的一个月销量达到了3006辆。但是今年1月销量仅为21辆，在当今持续火爆的SUV市场中表现可谓是惨不忍睹。江铃福特撼路者的销量不高，而投诉却多，江铃福特撼路者质量问题一直比较普遍，而由于销量过低，并没有大范围曝光。

　　据数据分析显示，品控不严导致装配工艺或配件质量不佳而故障率偏高，是造成撼路者投诉销量比居高不下的主要原因之一。从许多用户投诉的反馈来看，车身漏水、变速器抖动、换挡顿挫、发动机怠速不稳、漏油、包括发动机缸盖漏油，烧机油导致的机油喷射，传动系统漏油都一直存在。从投诉类型来看，质量类问题（含综合类型投诉）最为突出，占投诉总量的85%。细分到八大系统来看，投诉中车身附件及电器部分故障数占比最大，26个故障问题占到了总量的44%。制动系统与发动机故障问题占15%左右，而其余的均只有个数，如下图所示，撼路者质量问题主要是车身附件故障与制动系统及发动机问题。

　　从出现问题时间段及行驶里程来看，绝大多数车辆故障出现在购车1年或20000公里之内，占比分别为68%和64%。不仅如此，新车购买1个月或3000公里之内的投诉占比，也分别达到了26%和27%，可见江铃福特撼路者的产品质量可靠性表现欠佳。

　　根据车质网统计数据显示，2019年度江铃福特投诉销量比竟高达万分之84.6，是同期国内乘用车投诉销量比均值（万分之23.6）的3.6倍。也就是说每卖出一千台车，就有近8.5起投诉，投诉销量比非常高，江铃福特的口碑可谓是非常令人堪忧。

　　从车主投诉问题来看，江铃福特撼路者质量问题主要集中在两方面，曝露出在生产装配工艺及产品配件方面存在的问题。如下图所示：以上投诉故障点均与江铃福特撼路者的生产装配工艺有关，且问题主要集中在车身及各类漏油、漏水、异响中。

　　其中相对集中的问题涉及以下几项：发动机漏油、车身漏水、发动机抖动、制动异响、车身共振、车身生锈、车身有色差、发动机怠速不稳、变速箱异响、抖动，制动系统漏油、异常磨损，转向系统漏油等问题。总而论之，福特撼路者发动机漏油、车身漏水、制动系统漏油，转向系统漏油；并且转向异响，变速器异响，制动异响，车身异响，以此就可以看出福特撼路者的质量与生产工艺品质保证的可靠性。

　　自撼路者上市以来，有关发动机漏油，变速箱异响、顿挫等问题投诉层出不穷，却没有从生产线的品控来彻底解决这一问题，江铃汽车对待产品质量的态度，着实值得我们消费者们重视起来。而江铃福特不仅在于撼路者这一款车，关于其它的车型，例如福特福克斯(配置|询价)，还有福特翼虎(配置|询价)的“断轴门”，另外还有福特的通病车内“异味”严重，让福特的声誉在消费者心中失信，这也是福特销量大跌的原因。

　　据车质网数据统计显示，2019年江铃福特撼路者投诉销量比为万分之84.6，已远远超出同期均值万分之23.6的3.6倍，这样的产品质量口碑表现的确令人堪忧。从车质网的用户投诉故障来看，江铃汽车无论是在生产装配工艺，产品质检体系还是配件质量等方面，的确存在一定问题。最后，小编认为，江铃汽车的销售量下滑，与福特撼路者的质量存在一定的关联，而投诉销售比却表现了销量与质量的密切关系，可以说销量并不取决于营销，而关键取决于车身本身的质量，或者生产厂家的信誉。