江铃福特领界S除了一个福特标,毫无竞争力,熊毅加盟又如何?
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紧凑级SUV一直是国内SUV市场的必争之地,这个级别的车型销量大,产品更新迭代也极快。因此,各品牌均在此领域投入巨大心血。如今,或许是为了生存,就连一些以生产商用车为主的品牌也进入紧凑级SUV市场,征战乘用车领域。江铃福特就是这样一家品牌,旗下入门级SUV领界支撑了整个江铃福特的销量。如今,江铃福特领界S推出,官方售价区间为10.98-16.48万元。作为改款车型,颇具热议,那么,这款车究竟实力如何?能不能扛起江铃福特这杆大旗呢?
中规中矩的设计风格,菱角分明,与驭胜S330十分相似,并没有国外的福特汽车或者国内的长安福特所具备的美系肌肉风格。所以说,之前的领界也好,还是现在的领界S也罢,如果不看车标,你都不会认为它们是福特汽车。也因此,直接造成了很多喜欢福特那种美系肌肉感的消费者直接将领界S排除在外。当然,如果不喜欢驭胜s330造型的朋友那这辆车也基本上可以略过了。
光有标可不行,没操控还叫福特?
领界S的整备质量1610kg,全新搭载1.5T车,其实对于这个重量的车型着实有点小马拉大车了。抛去这个不谈,领界S所搭载的这台发动机,依然是最大功率103kW,峰值扭矩225Nm的那台老发动机。整体的动力输出并不出色,因为你看像大众的1.4t发动机的都是150马力,最大扭矩250牛米了,而领界S1610kg还225Nm怎么行。其变速箱匹配的也是6挡手动、CVT变速箱,要知道这是波奇的CVT无级变速器,是传动效率比较低一款自动变速器,其换挡结构无法承受大扭矩且容易出现磨损,所以再加上领界S的转向有虚位,使得操控性与以福克斯为代表的福特比起来差距还是十分大的。
虽然江铃福特悬挂福特车标,但是由于旗下车型在整体设计上并不出色,再加上产品定价较长安福特要低出很多,使得很多消费者认为,江铃福特是比较低端的车型。本次领界S虽然较2019款领界做出了一定程度的升级,但是从产品深层次角度来看,其定位、设计仍然未发生改变,这使得领界S只能算的是一款小改车型,因为小改,所以与驭胜S330的关系依然扯不断。