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上汽大通今年要挑战25万辆销量目标 它有几成胜算?

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2021-01-26 19:01:57点击:
导读: 今天上午,上汽大通2021营销商务年会由于疫情的原因改为线上直播的形式举行。本次年会主题为“创行十载 定制未来”,这其中有两个信息:第一就是上汽大通到3月就将迎来成立十周

  今天上午,上汽大通2021营销商务年会由于疫情的原因改为线上直播的形式举行。本次年会主题为“创行十载 定制未来”,这其中有两个信息:第一就是上汽大通到3月就将迎来成立十周年,对于这家公司来说将是具有里程碑意义的一个时间节点;第二关于“定制未来”,上汽大通总经理王瑞直接表示,2021年上汽大通MAXUS“确保22.6万辆、挑战25万辆”的全年销量目标。那么有几成胜算呢?

上汽大通今年要挑战25万辆销量目标 它有几成胜算?

回顾2020

  在2020年中国汽车工业销量微跌2.3%的大背景下,上汽大通MAXUS全年总销量达147,209台,同比增长17.16%。面对受疫情影响的全球车市,上汽大通MAXUS同样在2020年实现了海外市场高质量增长,以全年海外总销量31,887辆,整车销量同比增幅16.92%。

上汽大通今年要挑战25万辆销量目标 它有几成胜算?

  上汽大通的产品布局可以说非常全面,包含了轻客、MPV、SUV、皮卡等领域。虽然去年整体销量实现了增长,但是在王瑞看来,这几大板块各自仍有很大的提升空间。目前在轻客领域,上汽大通拥有6款产品,但在中高端轻客产品销量占比仍然不足,部分重点行业还未呢个实现有效突破。在部分关键市场的占有率远低于全国平均水平。

上汽大通今年要挑战25万辆销量目标 它有几成胜算?

  在新能源市场中,王瑞表示,EUNIQ家族系列车型在市场中的反响并不热烈,没有达到厂家的预期,同时也没有赶上去年新能源市场整体增长的行情。王瑞指出,“上汽大通去年在新能源个人市场没有获得质的突破,而且还存在生产交付滞后的问题。”其同时做出要求,表示今年经销商要重视新能源车型的销售,使之成为新增点。而对于皮卡领域,王瑞指出,今年上汽大通在国内皮卡市场要发力,皮卡要做到4万台,市占率要做到8.8%,进入第一阵营。而在海外市场中,目前上汽大通MAXUS已远销48个国家与地区,海外累计销量近10万台,形成了澳新、美洲、欧洲、东盟、中东等五大核心市场。

展望2021

  上汽大通非常具有特色的“蜘蛛智选”,我想在2021年依旧是助力其实现销量目标的法宝之一。从2015年在业内首创C2B模式,到2020年成长为“中国汽车定制专家”,上汽大通C2B业务模式已通过实践走向成熟。目前,上汽大通MAXUS已形成覆盖MPV、SUV、房车、轻客、皮卡、新能源等细分市场的全领域产品矩阵,所有产品均可支持C2B大规模个性化智能定制模式。通过选配平台“蜘蛛智选”,用户3分钟即可“选出”一台Dream Car,线上完成定制,28天内新车到家。

上汽大通今年要挑战25万辆销量目标 它有几成胜算?

  2021年,上汽大通MAXUS将推出全新的皮卡车型,以此强化国际基准高品质及划时代的皮卡形象,同时,基于全新一代智能延展架构MIFA打造的首款MPV产品亦将于年内亮相,其将以行业旗舰实力树立汽车产业科技创新标杆。2021年内,上汽大通MAXUS还将推出新款G20(配置|询价) PLUS车型、品质感升级的G50 PLUS、新款D60(配置|询价)、新款D90 Pro(配置|询价)、新款T70以及改款轻客、新能源等新产品,以全品系的焕新升级,全面增强各大细分市场的综合硬实力。

试点直营直销

  在发言中王瑞表示,对于排在末尾的经销商,我们会对其进行帮助,同时也会进行缩减。换句话说就是干得不好,我可以帮你,但如果持续拖后腿,那就优胜劣汰。而在销售模式上,王瑞表示:2020年D90 Pro虽然销量下降,但在销售模式上获得了一些突破,我们初步走通了线上直销模式,这套方式全年运营后,对于用户有比较好的黏性,比较好的满意度,在2021年,我们将通过打磨好的这套模式复制给主要经销商,从而带来销量规模的突破。结合现有的销售渠道,携手在每一个市场都做到市占率目标。结合现有的销售渠道,携手在每一个市场都做到市占率目标。

重点推广云服务

  销售要上一定的台阶,除了销量规模的扩大,产品投放的做大,更重要的是将用户维系好。如何做好口碑,服务最重要。王瑞表示,2021年我们将重点推广云服务,云服务的概念是,所有客户连入平台,所有服务100%在线。对于用户而言,云服务的好处首先是全时段在线,云服务管家7点到23点全时段服务,其他时间同样有在线接待,无论何时用户有问题,都能获得我们的响应。其次,五秒之内响应用户需求、两小时之内给出故障诊断结果、96小时之内关闭维修。

上汽大通今年要挑战25万辆销量目标 它有几成胜算?

  总结:别的先不说,先说说我对于今天上汽大通总经理王瑞发言的印象。在以往的这种领导讲话中,我们能够听到各种早已推敲好的话术,虽然内容中也有总结和目标,但听着总觉得太“官方”。而今天王瑞的发言,简单概括就是不说官话,只说问题,并且全程大部分时间都是脱稿演讲,给人一种真正干实事的状态。而对于其“确保22.6万辆、挑战25万辆”的2021年全年销量目标,我认为如果就像今天年会中的总结那样,大力发展新能源领域,同时继续强化“蜘蛛智选”,狠抓“推广云服务”,那么我个人认为上汽大通在2021年将会有一个让我们亮眼的表现。

(责编:刘腾)

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Tags标签: 销量 上汽大通

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