保时捷Taycan或再推入门后驱版车型 配单电机/续航414公里

　　保时捷首款电动车Taycan(配置|询价)上市第一个完整年就带来了丰厚的回报，2020年总共售出20，015台，保时捷内部仅此于卡宴、911和918。因此，保时捷准备再接再厉，推出Taycan系列第四款衍生车型，官方也发布了预告图，暗示Taycan家族的新成员或为单电机后驱入门版。（除官方预告图外，其余均为Taycan中国入门版车型）

　　当然，真正的优势是极低的价格。目前，美国市场Taycan的入门车型是Taycan 4S，起售价为103，800美元（不含税收抵免和1，350美元交付费用，约合67.4万人民币），比特斯拉Model S长续航Plus版（69，420美元，约合45.1万人民币）和Model S性能版（售价91，990美元，约合59.7万人民币）要贵得多。但如果考虑到中国市场后驱版Taycan入门车型的价格要降低了约23%，如果引入美国，那么届时Taycan的起价应降至79，926美元（约合51.9万人民币），还有资格获得7，500美元（约合4.9万人民币）的美国联邦税收抵免。保时捷Taycan的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：Porsche 编译：Kishi.W）