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曾庆洪:要以创新变革推动智联新能源汽车产业发展

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2021-01-16 19:06:42点击:
导读: 2021年是我国汽车产业由增量市场向存量市场转型的起步之年,是新能源汽车产业由成长期向成熟期过渡的关键之年,是《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》引领新能源汽车产业向高

  2021年是我国汽车产业由增量市场向存量市场转型的起步之年,是新能源汽车产业由成长期向成熟期过渡的关键之年,是《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》引领新能源汽车产业向高质量发展的承上启下之年。第七届中国电动汽车百人会论坛在多轮产业调研基础上,贴近行业热点、痛点问题,策划了多达十场专题论坛,将在为期三天的会议期间集中呈现,以期更好地服务政府、服务行业、服务企业。

曾庆洪:要以创新变革推动智联新能源汽车产业发展广州汽车集团股份有限公司党委书记、董事长 曾庆洪

  本届百人会在1月16日下午进行的高层论坛—新发展格局与汽车产业变革话题上,广州汽车集团股份有限公司党委书记、董事长 曾庆洪对于本次主题,提出了几点体会建议。

  他认为,新发展格局要求中国汽车产业,特别是新能源汽车产业要加快供给侧改革以及推动需求改革,培育坚实的供给基础和需求基础和国家技术基础,实现发展质量的变革。中国汽车产业必须加快加强科技创新驱动,培育快速的创新并且勇于创新,实现发展动力的变革。要在发展新格局要求中国汽车产业必须实现更高水平,更加开放的发展布局,以开放合作进行竞争,来提升体制机制的活力,激发新动能。

  产品变革上,到2025年新能源车占比20%,2035年占比50%,前面500万辆2020年的目标达到了,这个非常符合实际。企业变革也是未来方向,包括员工持股等,进一步激励员工积极性。此外还有效率变革,面对智能化网联化快速提升数字化能力,我们希望面临现在营销的数字化以及服务数字化,这是最大的课题也是最大的市场。希望与其他跨界伙伴合作共享资源互补优势。

  建议电动车要立足市场实际,一致坚持多能源结构分步走的方针,希望能在智能网联方面政府各部门协同合作统一目标和标准,推动完善智能网联与智能驾驶相关的法律法规。最后是和核心零部件方面,制定长期有效的扶植政策,包括安全续航和成本以及芯片,都是挑战。未来十年是汽车产业变革发展最关键的十年,我们将鉴定不移为建设汽车强国贡献力量。

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责任编辑:GUEST
Tags标签: 新能源

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