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奥迪推出Q5 Sportback和SQ5 Sportback TDI 自适应空气悬架带来更大的离地间隙

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2020-11-29 11:32:19点击:
导读: 图注:奥迪 Q5 Sportback 北京时间11月27日消息,据国外媒体报道,继Q3 Sportback和e-tron Sportback之后,奥迪现在推出了第三款跨界多功能车(CUV): Q5 Sportback。 这款动态线条的轿跑车型不仅

  

奥迪推出Q5 Sportback和SQ5 Sportback TDI 自适应空气悬架带来更大的离地间隙奥迪 Q5 Sportback

  北京时间11月27日消息,据国外媒体报道,继Q3 Sportback和e-tron Sportback之后,奥迪现在推出了第三款跨界多功能车(CUV): Q5 Sportback。

  这款动态线条的轿跑车型不仅满足了客户的需求(他们不仅欣赏富有表现力的设计和技术创新),还注重运动特性和高水平的日常可用性。

  顶配车型为SQ5 Sportback TDI2。它的3.0升TDI发动机提供251 kW (341 PS)的集中动力和700 牛-米(516.3磅-英尺)的扭矩。

  奥迪Q5 Sportback散发出一种强大的存在感,这是典型的奥迪Q车型。大进气口与八角形造型连成一体。前灯与他们独特的日间运行灯采用了LED或可选的矩阵LED技术。

  连续的,优雅的肩线凸显出车轮以及车辆的四驱模式。侧门线条也展现出CUV的稳定和健壮性。

  温室低低地向身体上方延伸,并早早地开始向下倾斜,因此第三侧的窗户向后方急剧变细。明显倾斜的后窗和看似安装在较高位置的后保险杠给Q5 Sportback一个动态和强大的外观。

  创新:数字OLED技术的尾灯

  奥迪提供的后车灯具有创新的数字OLED技术、

  每个光源包括三个有机发光二极管,可以辐射出特别均匀的红光。每个LED分为六个部分,可以单独控制。

  客户在订购车辆时可以从三种不同的尾灯中的选择一种,其中每一个都包括一个动态的进出户照明场景,当选择“动态”驾驶模式时,照明会显示出额外的运动造型。

  如果另一辆车从后方接近静止的Q5 Sportback,在距离不足两米时,所有的OLED部分都会点亮。

  丰富的选择:颜色和材料

  奥迪为Q5 Sportback提供了“advanced”和“S line”外饰造型。两者不同之处在于Singleframe,侧进气口以及后保险杠。

  奥迪还向客户提供了12种油漆抛光和各种各样的配饰配件选择,包括黑色造型包、单色和撞色油漆抛光。

  Q5 Sportback长4.69米(15.4英尺),比其姊妹车型Q5长7毫米(0.3英寸)。它具有相同的高度(1.66米[5.4英尺])和宽度(1.89米[6.2英尺])。

  他们在颜色和室内装饰材料的广泛选择,包括高质量的上等纳帕皮革。

  越野离地间隙更大:自适应空气悬架

  由于其紧凑的设置,标准的运动型悬架可以直接与路面接触。与此同时, 迪还提供带有可调节风门的替代悬架,即多功能自适应空气悬架。该悬架可以在60毫米大范围内调整底盘高度。在野外行驶时,离地间隙可增加多达45毫米,并在高速行驶时,降低15毫米的车身高度,这样可以在减少阻力的同时提高效率。

  另外,重心偏低也为车辆稳定性提供支撑。为提升装载便利性,车辆在静止时后车身可调低55毫米。

  选装动态转向系统根据行驶速度改变转向比和动力辅助系统。直接传动比和更大的动力辅助装置使汽车在缓慢行驶时易于操控,而在更高的速度下,更间接的传动比对直线稳定性有积极的影响。新一代奥迪Q5 Sportback车轮直径从18英寸到21英寸不等,更炫的是,新车提供不少于21种车轮设计选择。

  3种发动机配置:两款TDI发动机和一款TFSI发动机

  奥迪Q5 Sportback将在欧洲市场推出三种发动机版本:两款TDI发动机和一款TFSI发动机。这三种发动机选项的功率输出范围从150kw (204ps)到210kw (286ps),并且所有的发动机都符合欧盟6d ISC-FCM AP排放标准,该标准严格限制了道路测试中的氮氧化物排放。

  Q5 Sportback 40 TDI quattro搭载2.0 TD,峰值输出为150 kW (204 PS ) ,扭矩400 Nm (295.0 lb-ft),0到100公里加速时间不足7.6秒内,最高时速可达222公里/小时。与此同时,12V轻度混合动力系统(MHEV)也在一定程度上提高了车辆的效率。更重要的是,MHEV系统允许在发动机关闭的情况下滑行,滑行速度约为22公里/小时(13.7英里/小时)。TDI 2.0的第二个版本将在上市后推出。七速S tronic变速箱和高效的quattro drive驱动系统为四缸柴油发动机提供动力传输。在正常行驶条件下,它将扭矩专门导向前轮,并在需要全轮驱动的时,通过双离合启动后桥。

  奥迪Q5 Sportback 50 TDI quattro在动力和扭矩方面比40 TDI更近一步,其输出为210 kW (286 PS),扭矩 620 Nm (457.3 lb-ft),0到100公里加速时间不足5.7秒,最高时速可达240公里/小时。48VMHEV系统甚至比四缸柴油发动机更高效。八速tiptronic变速箱和quattro全轮驱动系统配合,将40%的扭矩分配给前桥,60%分配给后桥,并在必要时将大部分扭矩分配给具有更好牵引力的后桥。

  搭载2.0 TFSI四缸汽油发动机的奥迪Q5 Sportback 45 TFSI quattro在6.1秒内完成百公里加速,最高时速可达240公里/小时。汽油引擎为奥迪Q5 Sportback提供195 kW (265 PS)的输出,扭矩达370 Nm (272.9 lb-ft)。与2.0升TDI一样,汽油引擎版本也采用12V轻度混合动力系统,七速S tronic变速箱,以及采用ultra技术的quattro drive。

  数字化和直观化:控件和联网功能

  在控制、显示和信息娱乐方面,Q5 Sportback取代了Q5第三代模块化信息娱乐系统MIB 3。顶配Q5 Sportback带有数字奥迪虚拟驾驶舱以及12.3英寸显示屏和平视显示器。多功能方向盘增强版可以安全简单地运行最重要的功能和显示屏。

  12.3英寸显示屏和平视显示屏的数字奥迪虚拟座舱升级版也在车上。多功能方向盘增强版使最重要的功能和显示屏能够安全、简单地操作。MMI导航+信息娱乐系统配有10.1英寸的触摸屏 ,可通过“嘿,奥迪”(Hey Audi)音控激活。许多车辆设置可以存储在个人用户配置文件中,并保存在云端myAudi客户账户上。奥迪一些在线服务使用了奥迪车队的群体智能功能,包括向司机发出危险警报。myAudi的应用程序将汽车与用户的智能手机紧密相连。

  实用且高效的系统:驾驶辅助系统

  奥迪Q5 Sportback配备多项驾驶员辅助系统。 在许多情况下,自适应巡航辅助系统可以接管加速、减速和保持车道等驾驶任务。司机只需触摸电子方向盘即可保持横向引导。 第二个高科技系统是预测效率辅助系统,它支持预测驾驶风格。 转向辅助系统、弯道辅助系统、交通路口辅助系统和出口警告系统也提高了车辆的安全性。 标准的奥迪预感城市系统有助于避免或减轻与汽车前方车辆发生碰撞的后果。

  运动型顶级车型:奥迪SQ5 Sportback TDI

  奥迪SQ5 Sportback TDI是该系列中的最高端车型。其3升柴油发动机可产生251 kW (341 PS)的输出功率,在1750 rpm至3250 rpm的转速下始终可提供700 Nm (516.3 lb-ft)的强大扭矩。与此同时, 排气系统中的执动器使音色更加丰富。在性能方面。SQ5 Sportback TDI可在5.1秒内完成0到100公里的加速,最高时速为250公里/小时。

  3.0 TDI在许多细节精益求精,活塞已从铝制改为锻钢。这种新材料减少了热损失,由于其强度与铝活塞相比不会造成任何重量损失,因此电磁阀喷油器能够以持续的高精度喷射燃油,因为新的压电传感器可监控针头的闭合情况。该活塞装置在每个工作循环中最多可以执行八次独立喷射,并且可以高精度计量最小的燃油量。V6柴油发动机的涡轮增压器中有一个很小的轻型压气机转盘,该转盘能够加快转速,这正是自发而强劲地产生扭矩的重要因素。

  MHEV和EPC:更高效和主动性

  3.0 TDI带来两种降低油耗和增强主动性的技术。48V轻度混合动力系统在减速时可恢复高达8kW 的电能。在锂离子电池供电的情况下,CUV可以在引擎关闭的情况下滑行40秒,之后皮带驱动的启动交流发电机可以轻松地重新启动引擎。48V网络的另一个构件是电力压缩机(EPC)。在从低转速起步和加速时,EPC能够加速增压压力的积聚,并确保3.0 TDI主动响应。

  两个SCR催化转化器:废气后处理

  与所有TDI发动机车型一样,奥迪在Q5 Sportback中采用双计量技术和两个SCR催化转化器对废气进行后处理。第一个催化转化器直接位于排气管道的歧管后面,并同时用作颗粒过滤器;第二个位于远离汽车地板下方的发动机。 使用两个催化转化器,可以覆盖不同的运行状况和宽广的废气温度窗口。 得益于双计量技术,SQ5 Sportback TDI的排放也远低于新的Euro 6d ISC-FCM排放标准所设定的限制。

  快速平稳地换档:八速tiptronic变速箱

  与Q5 Sportback的3.0 TDI版本一样,快速平稳的八速Tiptronic变速箱可以处理S式动力传递。 quattro全时四驱可根据需要将扭矩转换到前后桥。 根据要求,奥迪还可以添加运动差速器,这款差速器在运动模式下行驶时,可以主动调整后轮之间的扭矩分配,将更多的扭矩转移到具有更好抓地力的外轮上,使汽车在高速转弯时更加灵活。外侧后轮也会在加速时获得更大的扭矩,以进一步提高动力性。

  最高精确度:悬架

  奥迪SQ5 Sportback TDI的悬架能够轻松应对强大的柴油驱动性能,五连杆悬架直接控制四个车轮。标准配置为255/45轮胎的20英寸车轮,但奥迪同时还提供的21英寸车轮作为替代,前轴安装铝制六活塞制动钳和直径为375毫米的制动盘。与Q5 Sportback 相比,带减震器控制的S运动悬架可将车身降低30毫米,在舒适性和动态性之间提供了特别广泛的应用。如果车辆配备了带S特定调谐功能的自适应空气悬架,则会添加第七个配置文件,空气悬架可根据当时的驾驶情况调整车身的底盘高度。此外,SQ5 Sportback TDI还提供动态转向可选模块。

  新亮点:外观和内饰设计

  奥迪SQ5 Sportback TDI独特的细节设计给人留下更深刻的印象。垂直支架为前保险杠上的大型侧进气口提供结构支持,八角形单架格栅采用金银色饰条将大型八角形蜂巢相互连接起来。标配是奥迪LED大灯,同时提供配备自动远光灯和动态转向灯的矩阵式LED前照灯作为选装。后保险杠集成了一个哑光铝支架,在支架下隐藏扩散器插件和四个镀铬椭圆形尾管饰件。尾灯还可以选择新的数字OLED技术。

  奥迪SQ5 Sportback TDI的内部设计为黑色或深灰色,发光的铝制门框饰板饰有S标志。带有压花S徽标的电动可调运动座椅有三种内饰选项,可应要求提供按摩功能和座椅通风。拉丝铝是镶嵌的标准配置,此外还可选择两种碳素设计和钢琴饰面。

  上市时间:2021年上半年

  Q5 Sportback和SQ5 Sportback TDI在墨西哥的San JoséChiapa工厂下线。奥迪目前已经开启了订购通道,并将于2021年上半年在国际市场推出。对于中国市场,这款CUV将在长春工厂的CKD产品线上生产。(天涯)

责任编辑:GUEST
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